比亞迪這事外媒也引述內(nèi)部人士報(bào)道了

駱駝力量

yorcky 發(fā)表于 2023-3-23 09:15
特斯拉降到多錢是底呢？降下停下，才能讓望瓜的人多巴胺無限分泌，望眼欲穿，成功的打亂了天朝新能源車的 ...

始終堅(jiān)信生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，就好像當(dāng)年的福特搞的流水線生產(chǎn)方式憑借高效率低成本打開了汽車社會(huì)的大門，如果特斯拉的生產(chǎn)制造方式也能從生產(chǎn)效率、成本控制上有碾壓級的優(yōu)勢，那傳統(tǒng)車廠和國內(nèi)車廠如果跟不上就只有杯淘汰了

tieyf

一路向南 發(fā)表于 2023-03-22 17:16
到年限直接強(qiáng)制給你報(bào)廢，或者征稅。。。逼你換車

你看現(xiàn)在，路上老車少，相當(dāng)一部分都是近年新增的車。以前私家車15年報(bào)廢，但是一般人家都等不到15年就換車了，新能源車只會(huì)更快。用強(qiáng)制報(bào)廢逼大家換車，作用約等于0

來自蘋果APP客戶端

guanggaozhanwu

馬上就會(huì)再次繁榮起來

uuu

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-23 10:04
可不敢繼續(xù)擼起袖子胡球折騰了

關(guān)系不大，以前模式不可持續(xù)了

來自蘋果APP客戶端

image056

一路向南 發(fā)表于 2023-3-23 12:52
強(qiáng)制7年報(bào)廢呢？

可以倒是可以，二手車市場基本清零，終端售價(jià)20-35W的車銷量劇烈下降，40-60左右的車銷量萎靡，大部分人傾向于就買10來萬的車。從此高端車退出中國市場，中國回到了大街上都是夏利，昌河面包的年代。