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樓主: 一生何求
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[軌交] 修地鐵的雙標(biāo)

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發(fā)表于 2023-3-24 10:10:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
一生何求 發(fā)表于 2023-03-24 07:58
是啊,西戶鐵路不能繞啊,不能建復(fù)線

十四號(hào)線是為了全運(yùn)會(huì),況且有機(jī)場(chǎng)加持。請(qǐng)問兩者能放在一起比較嗎?就像一個(gè)窮人家,要把錢花在刀刃上,咋能是雙標(biāo)呢?

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發(fā)表于 2023-3-24 10:12:51 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
寧寧 發(fā)表于 2023-3-24 08:46
不明白為什么要一次性把整條線修得七七八八,每條可以一點(diǎn)點(diǎn)來,這樣是否能多進(jìn)些線路?
比如16號(hào)線北段暫 ...

還在北段暫緩。。。一點(diǎn)形勢(shì)都看不清,這不就西安人噴的最多的西安地鐵規(guī)劃嗎,起個(gè)大早趕個(gè)晚集,最后啥政策都沒趕上。。。

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發(fā)表于 2023-3-24 10:20:07 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
機(jī)場(chǎng)是一定要有地鐵連通市區(qū)的,14號(hào)線遲早的修,當(dāng)年14西段用城際方式修了,東段又恰逢14運(yùn)。
至于西戶線,穿越了豐京遺址,別說修復(fù)線,加個(gè)站都不可能,有規(guī)劃從豐京遺址北面和西面繞行,但沒錢,只能等著。
至于17,哪條線都別去和17比,比只能讓自己更尷尬。
西咸新區(qū)是國(guó)家戰(zhàn)略,北跨也是服從服務(wù)于都市圈發(fā)展,11,12,16,17都有必要。
個(gè)人感覺南邊其實(shí)應(yīng)該早考慮18,東邊應(yīng)該早考慮15-2。

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發(fā)表于 2023-3-24 10:20:22 | 只看該作者 來自: 中國(guó)湖北武漢
雙標(biāo)不要太明顯

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發(fā)表于 2023-3-24 10:23:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)廣東廣州
寧寧 發(fā)表于 2023-03-24 08:46
不明白為什么要一次性把整條線修得七七八八,每條可以一點(diǎn)點(diǎn)來,這樣是否能多進(jìn)些線路?
比如16號(hào)線北段暫緩,7號(hào)線北邊先只到奧體,結(jié)余出來的里程可以有:
13號(hào)線(一期長(zhǎng)安廣場(chǎng)-西電未來之瞳)
15號(hào)線(二期韓家灣-東站)
18號(hào)線(一期西部大道西太路口-建大草堂)
這樣主城區(qū)、高新、咸陽西咸、鄠邑草堂、長(zhǎng)安、曲江航天、渭河北都有了,比較平衡。

這種修法四期能修到35年,到時(shí)候你又會(huì)叫人家城市地鐵里程都破千了,我們一條線修十年!

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發(fā)表于 2023-3-24 10:24:04 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2023-03-24 10:20
機(jī)場(chǎng)是一定要有地鐵連通市區(qū)的,14號(hào)線遲早的修,當(dāng)年14西段用城際方式修了,東段又恰逢14運(yùn)。
至于西戶線,穿越了豐京遺址,別說修復(fù)線,加個(gè)站都不可能,有規(guī)劃從豐京遺址北面和西面繞行,但沒錢,只能等著。
至于17,哪條線都別去和17比,比只能讓自己更尷尬。
西咸新區(qū)是國(guó)家戰(zhàn)略,北跨也是服從服務(wù)于都市圈發(fā)展,11,12,16,17都有必要。
個(gè)人感覺南邊其實(shí)應(yīng)該早考慮18,東邊應(yīng)該早考慮15-2。

是啊,17到時(shí)候又是運(yùn)椅子

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發(fā)表于 2023-3-24 10:36:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
燃香焚歲月 發(fā)表于 2023-03-24 10:08
沒水平的說法,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)都像你這么考慮,西安不用發(fā)展了。

肯定比不上17啊,西安交通-悅西安-修地鐵的雙標(biāo)-榮耀西安論壇-(1)誰不知道17是為了啥啊,閻良是沾光了,要不是因?yàn)楦。平,閻良的地鐵還得很久

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發(fā)表于 2023-3-24 11:08:05 | 只看該作者 來自: 中國(guó)甘肅蘭州
14走向這么曲折就是因?yàn)榱昴拱桑。!?/td>
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