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地鐵客流

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發(fā)表于 2023-4-28 20:28:41 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
老實人 發(fā)表于 2023-04-28 18:59
完全不是，沒把我擠暈，每節(jié)車廂門口都在排著長長的隊

這是幾號線

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發(fā)表于 2023-4-28 20:29:33 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址

一天都弄啥呢

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發(fā)表于 2023-4-28 20:50:58 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址

六點十分左右四號線西安發(fā)展-悅西安-地鐵客流-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-4-28 21:17:27 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
我預(yù)言一下，今年全國范圍內(nèi)大城市的金牌客流一定大部分出現(xiàn)在29號西安發(fā)展-悅西安-地鐵客流-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-4-28 21:18:01 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
除了北上成深

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發(fā)表于 2023-4-28 21:38:23 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國江蘇連云港
西安地鐵間隔還是長。像2號線到現(xiàn)在也沒壓縮到2分鐘以內(nèi)。其他的就更不用說了，也不知搞什么。二號線到現(xiàn)在時間兩個都沒到19年的水平。

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發(fā)表于 2023-4-28 22:50:50 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國廣東廣州
小怪 發(fā)表于 2023-04-28 21:38
西安地鐵間隔還是長。像2號線到現(xiàn)在也沒壓縮到2分鐘以內(nèi)。其他的就更不用說了，也不知搞什么。二號線到現(xiàn)在時間兩個都沒到19年的水平。

確實運營有問題，某地早高峰間隔可以不到一分鐘

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發(fā)表于 2023-4-30 18:21:53 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
solo 發(fā)表于 2023-4-28 19:32
車能上的都上了這個詞別那么肯定。1、2、3這種老線應(yīng)該是已經(jīng)壓縮到極限了。4、5、6這些剛開的就不一定了 ...

不了解就多了解些再說。4 6的車早都不夠用了。要不然平時工作高峰期的間隔會更短。新的車已經(jīng)采購了
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