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[軌交] 4期線路分析

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發(fā)表于 2023-5-12 10:12:19 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-5-12 09:20
16目前怎么看都是開通線路里面客流最低的

比9號(hào)線還低嗎
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發(fā)表于 2023-5-12 10:13:57 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-5-12 10:14:36 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我就是我 發(fā)表于 2023-5-12 09:45
一直都想不明白17號(hào)線的意義是啥,遠(yuǎn)郊區(qū)到遠(yuǎn)郊區(qū),有這個(gè)需求嗎,進(jìn)個(gè)城倒來倒去比坐大巴還慢。把10號(hào)線主 ...

你還是不懂ZZ

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發(fā)表于 2023-5-12 10:15:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
fandeen 發(fā)表于 2023-5-12 08:49
參考其他已經(jīng)批復(fù)規(guī)劃城市的情況看,純郊區(qū)線沒戲,還是得圍繞主城區(qū)和交通樞紐來申報(bào)

不能賣地修了給你欻

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發(fā)表于 2023-5-12 10:16:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址

16就是純椅子線,要不是球賽也不會(huì)批16,F(xiàn)在還要舍掉11/12/15東段繼續(xù)報(bào)16南北,真是莫名其妙

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發(fā)表于 2023-5-12 10:18:50 | 只看該作者 來自: 中國
不談ZZ 發(fā)表于 2023-5-12 10:12
比9號(hào)線還低嗎

9號(hào)線有兵馬俑,有臨潼西安通勤客流,14號(hào)線兩端是兩個(gè)交通樞紐。16也就1,5換乘客流了,內(nèi)部通勤也都沒幾個(gè)人,還吧西安西那可憐的一點(diǎn)點(diǎn)客流給弄沒了。

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發(fā)表于 2023-5-12 10:18:58 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
marquiszjs 發(fā)表于 2023-5-12 10:12
這么修的話咸陽火車站的站位是南北向,向北出站就到咸陽火車站鐵路下方,想再拐回人民路需要拐個(gè)270度的 ...

可以從咸陽火車站之后沿著民生東路修一段,之后再沿著新興南路回到人民東路

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發(fā)表于 2023-5-12 10:19:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
我就是我 發(fā)表于 2023-05-12 09:45
一直都想不明白17號(hào)線的意義是啥,遠(yuǎn)郊區(qū)到遠(yuǎn)郊區(qū),有這個(gè)需求嗎,進(jìn)個(gè)城倒來倒去比坐大巴還慢。把10號(hào)線主線延長到閻良,支線到?jīng)芎有鲁遣痪徒鉀Q了嗎?閻良涇河都可以坐10號(hào)線到達(dá)主城區(qū)。把名額給13號(hào)線,戶縣快速到達(dá)主城不好嗎?

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