中鐵八局二公司西延高鐵站前10標李家川隧道順利貫通

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6月24日凌晨08分，由中鐵八局承建的西延高鐵李家川隧道順利貫通，標志著該隧道成為繼馬坊隧道后第二座全面貫通的的隧道，也是西延高鐵貫通的第十五座隧道，為西延高鐵的早日開通打下了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，李家川隧道位于陜西省富縣茶坊街道東紅村，全長1677.35m，最大埋深約164m，為單洞雙線隧道。該隧道地處黃土峁溝壑區(qū)，地勢由南向北逐漸抬升，黃土梁頂狹窄，梁峁間“V”型沖溝發(fā)育，呈東南向西北走向，局部發(fā)育“U”型溝谷，溝谷下切較深，兩側(cè)岸坡陡峻，具有黃土滑坡、錯落、溜塌等不良地質(zhì)。

據(jù)項目部支部書記屈韜介紹。為確保紅色西延高鐵早日建成，中鐵八局西延項目部按照西成客專陜西公司、西延指揮部的部署，把控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化資源配置，細化施工組織，先后克服巖層破碎、隧道出水量較大等實際困難，比計劃工期提前6天貫通。端午期間，現(xiàn)場共有1200余人放棄與家人端午佳節(jié)團聚機會，上下一心，奮戰(zhàn)在隧道、橋梁、路基各施工一線。據(jù)悉，西延高鐵設(shè)計時速350公里，建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。這有助于帶動延安紅 色 革 命 文化旅游發(fā)展，增強革 命 老 區(qū)人民幸福感，助力革 命 老 區(qū)鄉(xiāng)村振興、推進西 部 大 開 發(fā)戰(zhàn)略實施、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢及西安鐵路樞紐地位中具有重要意義。

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