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[軌交] 截止目前中國城市軌交運營情況統(tǒng)計

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發(fā)表于 2023-6-27 17:22:04 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-06-27 17:07
鄭許短期根本開不了，沒人坐，讓許昌掏錢許昌才不當冤大頭，鄭州自己都一屁股爛賬，建業(yè)都申請海外債務違約了。

我們1-3到時候會不會出現(xiàn)資金扯皮問題？

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發(fā)表于 2023-6-27 17:23:40 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
chuyang119 發(fā)表于 2023-06-27 17:21
修的錢都出了，運營的出不起？我們1-3會不會也有類似問題呢？

不知道。我也是看新聞說的。

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發(fā)表于 2023-6-27 17:29:01 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
chuyang119 發(fā)表于 2023-06-27 17:21
修的錢都出了，運營的出不起？我們1-3會不會也有類似問題呢？

當然不會了，西咸一體化被老大說了多少次了，而且1-3深入咸陽市區(qū)腹地，別看短短幾站，人流估計都比鄭許那么長高。況且1-3咸陽也出錢了。

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發(fā)表于 2023-6-27 18:12:17 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
終極目標就是北方第二，全國前十，沒有退路可言！

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發(fā)表于 2023-6-27 21:36:25 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
未來里程超過青島問題不大，客流強度基本能和杭渝南武這幾個強二線持平。

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發(fā)表于 2023-6-27 23:23:39 | 只看該作者 來自： 中國上海
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發(fā)表于 2023-6-29 10:18:05 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-6-27 17:07
鄭許短期根本開不了，沒人坐，讓許昌掏錢許昌才不當冤大頭，鄭州自己都一屁股爛賬，建業(yè)都申請海外債務違 ...

現(xiàn)在好多地方城投公司都出現(xiàn)違約，違約以后融資成本就比較高

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發(fā)表于 2023-6-29 11:25:45 | 只看該作者 來自： 中國青海西寧
chuyang119 發(fā)表于 2023-6-27 17:22
我們1-3到時候會不會出現(xiàn)資金扯皮問題？

我感覺1-3開了客流會增加不少，鄭許之間沒有像西安咸陽挨的這么近。
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