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發(fā)表于 2023-7-5 10:19:17 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
Yukino 發(fā)表于 2023-7-4 23:45
6A足夠了。。西安也就2+8真的能用上8A。。剩下的線路6A足夠用

羨慕成都那么多8a……一聲嘆息

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發(fā)表于 2023-7-5 10:27:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
helloworldl 發(fā)表于 2023-07-05 10:19
羨慕成都那么多8a……一聲嘆息

說(shuō)真的6A夠用了,8A間隔勢(shì)必會(huì)很大,一般適用于大站快車(chē)比如深圳11和14,北京19也是。2號(hào)線間隔要是像北京10那樣能進(jìn)到2分鐘那也是很猛的

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發(fā)表于 2023-7-5 10:53:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
heziphone 發(fā)表于 2023-07-04 22:31
8A在現(xiàn)在這個(gè)形勢(shì)下意義已經(jīng)不大了,深圳在內(nèi)的很多城市的新線路已經(jīng)開(kāi)始考慮改用4A/6A混跑

為什么我用感覺(jué)6a還不如8b,b車(chē)雖然小但是發(fā)車(chē)密度可以上去,a車(chē)大但是密度上不去,從某種意義上看,6a和6b區(qū)別也不是那么大

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發(fā)表于 2023-7-5 11:00:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
呆子 發(fā)表于 2023-07-05 10:53
為什么我用感覺(jué)6a還不如8b,b車(chē)雖然小但是發(fā)車(chē)密度可以上去,a車(chē)大但是密度上不去,從某種意義上看,6a和6b區(qū)別也不是那么大

a車(chē)密度也可以上去啊,很多城市a車(chē)密度不高是因?yàn)榭土髁坎粔虼,不是他不能高密?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來(lái)自蘋(píng)果APP客戶端

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發(fā)表于 2023-7-5 11:10:48 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
Niallz 發(fā)表于 2023-07-05 11:00
a車(chē)密度也可以上去啊,很多城市a車(chē)密度不高是因?yàn)榭土髁坎粔虼,不是他不能高密?/blockquote>

我非專業(yè),但是之前聽(tīng)說(shuō)a車(chē)最大密度(技術(shù)上)是四五分鐘,但是b車(chē)都可以到2分鐘以內(nèi),甚至一分鐘了,如果是這樣,8b才是永遠(yuǎn)的神

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發(fā)表于 2023-7-5 11:30:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
呆子 發(fā)表于 2023-07-05 11:10
我非專業(yè),但是之前聽(tīng)說(shuō)a車(chē)最大密度(技術(shù)上)是四五分鐘,但是b車(chē)都可以到2分鐘以內(nèi),甚至一分鐘了,如果是這樣,8b才是永遠(yuǎn)的神

那你聽(tīng)說(shuō)錯(cuò)了

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發(fā)表于 2023-7-5 13:38:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
呆子 發(fā)表于 2023-07-05 10:53
為什么我用感覺(jué)6a還不如8b,b車(chē)雖然小但是發(fā)車(chē)密度可以上去,a車(chē)大但是密度上不去,從某種意義上看,6a和6b區(qū)別也不是那么大

看怎么運(yùn)營(yíng)了,密度上不上得去是各地運(yùn)營(yíng)公司決定的

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發(fā)表于 2023-7-5 13:39:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
呆子 發(fā)表于 2023-07-05 11:10
我非專業(yè),但是之前聽(tīng)說(shuō)a車(chē)最大密度(技術(shù)上)是四五分鐘,但是b車(chē)都可以到2分鐘以內(nèi),甚至一分鐘了,如果是這樣,8b才是永遠(yuǎn)的神

你去查環(huán)評(píng)或者可研,工可這些,A最小間隔一樣是2分鐘,跟B沒(méi)啥區(qū)別,運(yùn)力還更大
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