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樓主: 周秦漢唐666
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[軌交] 地鐵十六號(hào)線(xiàn)今日實(shí)拍

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發(fā)表于 2023-7-8 08:51:34 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:34
四號(hào)線(xiàn)剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)沒(méi)人的時(shí)候很多人就說(shuō)是運(yùn)椅子的。

怎么可能,那是主城區(qū)的線(xiàn)路

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發(fā)表于 2023-7-8 08:53:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
一生何求 發(fā)表于 2023-07-08 08:00
客流強(qiáng)度,你自己算去,看十六號(hào)線(xiàn)低成什么了。十七號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)吧,又是一條運(yùn)椅子專(zhuān)線(xiàn)?土髁亢烷L(zhǎng)短有關(guān)系,但最重要的是和區(qū)域有關(guān)系

另外客強(qiáng)不都是慢慢培養(yǎng)起來(lái)的嗎?當(dāng)初4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通到了航天城段基本全是空的,隨著這幾年航天發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)和和居民入住,現(xiàn)在對(duì)比當(dāng)初已經(jīng)是天壤之別。你能預(yù)料到16號(hào)線(xiàn)幾年后的發(fā)展?fàn)顩r還是有16號(hào)線(xiàn)所在區(qū)域內(nèi)未來(lái)幾年企業(yè)和居民入駐的數(shù)據(jù)嗎?我想不可能吧,二十幾年前出了南二環(huán)高新,曲江還都是菜地呢。所以我認(rèn)為最有說(shuō)服力就是當(dāng)初4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后的客強(qiáng)除里程和現(xiàn)在16號(hào)線(xiàn)客強(qiáng)除里程一對(duì)比一目了然。

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發(fā)表于 2023-7-8 08:54:58 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:40
我不會(huì)算更沒(méi)有四號(hào)線(xiàn)剛開(kāi)始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算?不同線(xiàn)路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧,我理解的比如剛開(kāi)通4號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬(wàn)人,16號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬(wàn)人,說(shuō)明兩條線(xiàn)的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧?你專(zhuān)業(yè)有數(shù)據(jù),貼出來(lái)求指教。

西安四號(hào)線(xiàn)第一天客流不可能是八萬(wàn)

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發(fā)表于 2023-7-8 08:56:07 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:40
我不會(huì)算更沒(méi)有四號(hào)線(xiàn)剛開(kāi)始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算?不同線(xiàn)路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧,我理解的比如剛開(kāi)通4號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬(wàn)人,16號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬(wàn)人,說(shuō)明兩條線(xiàn)的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧?你專(zhuān)業(yè)有數(shù)據(jù),貼出來(lái)求指教。

再一個(gè),十六號(hào)線(xiàn)是15公里

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發(fā)表于 2023-7-8 08:56:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西寶雞
熱心市民王先生 發(fā)表于 2023-07-07 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架,第二是賣(mài)地,第三才是拉人。

按你這說(shuō)法當(dāng)初就不應(yīng)該修2號(hào)線(xiàn)啊

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發(fā)表于 2023-7-8 08:57:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
一生何求 發(fā)表于 2023-07-08 08:51
怎么可能,那是主城區(qū)的線(xiàn)路

我發(fā)誓我只是陳述了自己肉眼所見(jiàn)親身經(jīng)歷的事實(shí),我可以發(fā)當(dāng)初4號(hào)線(xiàn)每天我朋友圈曬運(yùn)椅子地鐵專(zhuān)業(yè)的截圖給你,另外我僅代表個(gè)人每天乘坐線(xiàn)路4號(hào)線(xiàn)大雁塔-飛天路。

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發(fā)表于 2023-7-8 08:59:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:53
另外客強(qiáng)不都是慢慢培養(yǎng)起來(lái)的嗎?當(dāng)初4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通到了航天城段基本全是空的,隨著這幾年航天發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)和和居民入住,現(xiàn)在對(duì)比當(dāng)初已經(jīng)是天壤之別。你能預(yù)料到16號(hào)線(xiàn)幾年后的發(fā)展?fàn)顩r還是有16號(hào)線(xiàn)所在區(qū)域內(nèi)未來(lái)幾年企業(yè)和居民入駐的數(shù)據(jù)嗎?我想不可能吧,二十幾年前出了南二環(huán)高新,曲江還都是菜地呢。所以我認(rèn)為最有說(shuō)服力就是當(dāng)初4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后的客強(qiáng)除里程和現(xiàn)在16號(hào)線(xiàn)客強(qiáng)除里程一對(duì)比一目了然。

四號(hào)線(xiàn)還用培養(yǎng),人家經(jīng)過(guò)火車(chē)站,西安北站,西安主城區(qū)。再過(guò)十年,客流起來(lái)了,牛。國(guó)家錢(qián)多啊。主城區(qū)修啊。還有十七號(hào)線(xiàn)。一公里五到七個(gè)億,慢慢培養(yǎng),培養(yǎng)幾年。和十四號(hào)線(xiàn)一樣,多少年了,還不到十萬(wàn)。

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一生何求 發(fā)表于 2023-07-08 08:54
西安四號(hào)線(xiàn)第一天客流不可能是八萬(wàn)

所以啊我是比如啊,哥你出剛開(kāi)通數(shù)據(jù)除里程和現(xiàn)在的16號(hào)線(xiàn)一對(duì)比不就一目了然了。要不能回答只是不可能,你不對(duì),我行,你錯(cuò)了,北京有海…
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