中鐵六局太原公司康渝高鐵XYKYZQ-4標(biāo)石家梁隧道出口首板二襯澆筑完成

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7月7日由公司康渝目部承建的西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)工程石家梁隧道出口首板二襯澆筑完成，標(biāo)志著隧道工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展

西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)工程石家梁隧道全長11908米，為單洞雙線隧道。隧道縱坡為人字坡，進(jìn)口至出口依次為3395米3‰上坡，5400米18‰下坡，3113米3‰下坡，最大坡度18‰。本隧道為Ⅱ級風(fēng)險(xiǎn)隧道，主要為IV、V級圍巖，其中IV級圍巖11455米，占比96.2%，V級圍巖416米，占比3.8%，地質(zhì)條件主要為泥巖夾砂巖。
面對隧道洞口淺埋、地質(zhì)條件差、強(qiáng)降雨多等不利因素，康渝項(xiàng)目部超前謀劃，不斷優(yōu)化施工組織，合理安排施工工序，統(tǒng)籌調(diào)配勞材機(jī)等各項(xiàng)資源，嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)交底控制工序質(zhì)量，技術(shù)人員全程盯控，快速形成隧道開挖、支護(hù)、仰拱到襯砌全工序流水施工。同時(shí)，項(xiàng)目部每日召開專題會梳理施組節(jié)點(diǎn)，研討重難點(diǎn)及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程推進(jìn)措施，全方位保障安全、質(zhì)量、環(huán)水保等工作與施工進(jìn)度同步推進(jìn)，為后續(xù)隧道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，康渝項(xiàng)目部將持續(xù)聚焦“項(xiàng)目創(chuàng)效”，錨定“雙百億”目標(biāo)，以大商務(wù)管理各項(xiàng)工作為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)安全質(zhì)量管控，不斷加強(qiáng)項(xiàng)目管理，快速掀起大干高潮，確保如期兌現(xiàn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以實(shí)干實(shí)績?yōu)楣�司爭�?dāng)集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿貢獻(xiàn)力量。

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