1-3拉通運行

DylanC

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車蕓

前面各種放衛(wèi)星的，首先1-3的客流增長點在哪里？
1. 1-3內(nèi)部通勤，這部分客流按照洛陽等地客強計算，不會太多。其實還要打個折扣，因為1號線并沒有過咸陽的核心地段，11號線才是真正的咸陽市內(nèi)通勤主干，所以按照洛陽剛開通單線時期的0.8倍計算吧，數(shù)據(jù)不會太好看。
2. 1-3到西安，這部分客流有一部分原本都會公交做到灃河森林公園轉(zhuǎn)地鐵，所以凈增加需要刨除這一部分。

說十幾二十萬的，看看現(xiàn)在普通地級市的客流強度吧，能有0.4的都是非常好的還是在換乘加持的條件下，一般地級市也就是個0.3。咸陽從各方面來說和有獨立報批地鐵的地級市比差距很大，1-3本身經(jīng)過的也很多都不是咸陽核心區(qū)，所以還是別太高看它。

asdfgh6492

縣鐵操作真的好迷啊，這XianYangXiZhan、SanQiao又成了大小寫

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踏雪毋恨

asdfgh6492 發(fā)表于 2023-07-17 21:30
縣鐵操作真的好迷啊，這XianYangXiZhan、SanQiao又成了大小寫

首字母大寫，好像兩個沒啥區(qū)別

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asdfgh6492

踏雪毋恨 發(fā)表于 2023-07-18 08:19
首字母大寫，好像兩個沒啥區(qū)別

可是一直不都是站名拼音全大寫，說是根據(jù)國家什么標準，這又來首字母大寫，不是打自己臉

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老虎不吃人

paul8866 發(fā)表于 2023-7-17 12:28
1-3 開通了 也會間接影響到 16 和 5

只多不少