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[軌交] 地鐵四期最新方案

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發(fā)表于 2023-8-2 18:30:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2023-8-2 18:30:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

就只有個(gè)930嗎?西戶快客直達(dá)城南客運(yùn)站還比930跟西戶線便宜呢

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發(fā)表于 2023-8-2 18:35:15 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
年底報(bào)明年啥時(shí)候獲批啊

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發(fā)表于 2023-8-2 18:39:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
heziphone 發(fā)表于 2023-08-02 18:04
西戶線換乘通道一修好,班次密度再提上去,對(duì)鄠邑人民來說,與地鐵有何差異?

西戶鐵路做不到復(fù)線、電氣化、行車間隔控制在5分鐘內(nèi),13號(hào)快線就迫在眉睫。
指望西戶鐵路即將報(bào)廢的“綠皮車”?
17號(hào)線往FP全線70多公里,13號(hào)線往鄠邑才40多公里還被延后實(shí)在看不出哪里公平?
鄠邑屬于西安,F(xiàn)P屬于渭南,鄠邑人民心里的。。不要說提起縣域經(jīng)濟(jì)才想起鄠邑。。。
上述不是真實(shí)情況么,公道自在人心。

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發(fā)表于 2023-8-2 18:42:03 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
冰碎玉消 發(fā)表于 2023-08-02 18:39
西戶鐵路做不到復(fù)線、電氣化、行車間隔控制在5分鐘內(nèi),13號(hào)快線就迫在眉睫。
指望西戶鐵路即將報(bào)廢的“綠皮車”?
17號(hào)線往FP全線70多公里,13號(hào)線往鄠邑才40多公里還被延后實(shí)在看不出哪里公平?
鄠邑屬于西安,F(xiàn)P屬于渭南,鄠邑人民心里的。。不要說提起縣域經(jīng)濟(jì)才想起鄠邑。。。
上述不是真實(shí)情況么,公道自在人心。

最快壓縮到半個(gè)小時(shí)一趟,這玩意兒也就是增加了西安軌道交通的多樣性西安交通-悅西安-地鐵四期最新方案-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-8-2 18:56:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
555快點(diǎn)上報(bào)啊,建好我都快30了

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發(fā)表于 2023-8-2 18:56:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
丨丨 發(fā)表于 2023-08-02 18:30
就只有個(gè)930嗎?西戶快客直達(dá)城南客運(yùn)站還比930跟西戶線便宜呢

兩個(gè)方向人群都不是一類人,到城南的不會(huì)做西戶,做西戶的不去城南。差快一個(gè)小時(shí)路程。
西安交通-悅西安-地鐵四期最新方案-榮耀西安論壇-(2)
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發(fā)表于 2023-8-2 19:01:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
龍首和明光之間間距確實(shí)大,我猜測(cè)是這之間的一大塊地是之前給了恒大開發(fā),想著能讓恒大贊助出錢留個(gè)口,現(xiàn)在恒大撤出,暫時(shí)找不到下家。但是以后這塊地方肯定是大批居民區(qū),留口是應(yīng)該的,目前周圍的道路和綠化各種規(guī)劃都支持留口。
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