強網補鏈|甘泉北至鐘家村鐵路電氣化改造工程初步設計獲批

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近日，由鐵一院設計的甘泉北至鐘家村鐵路電氣化改造工程初步設計獲國鐵集團批復，標志著項目已具備實質性開工條件。

初步設計審查會
甘鐘鐵路位于陜西省境內陜北及關中地區(qū)，項目北起包西鐵路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至鐘家村站，是陜煤外運及包西通道集疏運系統(tǒng)組成部分，是一條以貨運為主的干線鐵路。項目涉及電氣化改造226.6公里，新建富縣、彌家河、賀家河、狄家河、杜趙共5座牽引變電所，改建既有甘泉北、利用既有張橋牽引變電所，新建富縣、黃陵、狄家河、蒲城共4處接觸網工區(qū)，蒲城與網工區(qū)合建供電車間1處，對部分路基、橋梁、隧道等病害進行整治，補充設置防護柵欄及聲屏障。

線路示意圖
自項目啟動以來，鐵一院設計團隊克服時間緊、任務重等困難，加強與運營管理部門對接，確保運營需求與設計充分結合。與此同時，為進一步加快完成初步設計前置手續(xù)，設計人員日夜兼程，與相關審批部門充分對接匯報，按期取得了節(jié)能、環(huán)評、水保、洪評等全部前置手續(xù)的批復，為本次順利取得初步設計批復奠定了基礎。

環(huán)境評價現場
甘鐘鐵路電氣化改造完成后，將實現中國鐵路西安局集團管內鐵路電氣化全覆蓋，進一步促進了區(qū)域路網“強網補鏈、提質增效”，對促進沿線產業(yè)結構升級、加快沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展進程、提升路網協調能力、落實“碳達峰、碳中和”發(fā)展目標具有重要意義。

后續(xù)，鐵一院將進一步加快推進項目施工圖的審查批復工作，力爭項目早日開工建設，為推動“聯網、補網、強鏈”項目實現“早開工、早建成、早見效”的總體目標貢獻一院智慧和力量。

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