西延高鐵富 平南站最終確定2臺4線

gao123

京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:16
個人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強(qiáng)一點(diǎn)。如果從渭南北引出廢時間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。

渭南北站不可能接新線，沒預(yù)留，從渭南北上也是修新站

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藍(lán)黑之戀

京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:18
這能開啥車始發(fā)車？頻陽南站到北京西

你還別說，富瓶南站調(diào)整最新的設(shè)計，增加上基本臺的匝道橋，西安局提出的，為了方便車輛直接上站臺接送。

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12306鐵總

京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:16
個人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強(qiáng)一點(diǎn)。如果從渭南北引出廢時間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。

以前不是有圖嘛，都是新建，兵馬俑也有站，渭南的站也是在既有渭南北站北側(cè)新建，和其它既有線路也沒聯(lián)絡(luò)線啥的，把渭北幾個縣和渭南市區(qū)也連起來了，客流更有保證，但最后哪個方案能獲批誰知道呢。

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thunder577

Xian111 發(fā)表于 2023-8-28 22:43
我不懂工程造價，2臺4和2臺6造價差距很大嘛？是土建成本還是征地成本有問題，預(yù)留大一點(diǎn)是不是更好，將來說 ...

差0.96億

粲然一笑

渭南市區(qū)目前有大西(300)，鄭西(350)，隴海和寧西，兩條高鐵兩條普鐵，難道還不夠吸血的

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粲然一笑

就這樣吧！盡力了

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