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數(shù)據(jù)來源:weibo羅羅交通
9.4~9.10吞吐量83萬人次 當周第7
截止9.10吞吐量2866.98萬人次 第9
距離第8的上海虹橋機場還差6.51萬人次的差距
其他看點:
1.伴隨更多國際航線繼續(xù)復航,單周吞吐量方面,上海浦東追平廣州白云,北京首都超過深圳寶安。
2.由于亞運逐漸臨近,杭州蕭山單周吞吐量沖到第8,后續(xù)幾周可能會超越西安咸陽。
3.西安追趕虹橋的步伐放慢,目前來看可能要等到國慶前后才會超越。第四季度是傳統(tǒng)淡季,又是一番如2017年那般的客流角力。最終誰先誰后,還難說。
4.昆明機場單周客流量跌至第10,看看第四季度尤其是入冬后能否恢復過來。伴隨大理、麗江、版納等地都通了動車/動集,昆明的鐵路樞紐作用得到加強,航空樞紐作用被一定程度上削弱,大理、麗江、版納等機場紛紛開通更多直飛云南省外目的地的航線。
5.總客流量方面,上海浦東超過深圳寶安排名第2,北京首都也即將超越深圳寶安。PPC三幻神即將歸位!
成都天府趕超昆明長水,目前排名第6。
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