中鐵五局華南公司西延高鐵站前7標(biāo)杜村跨包茂高速立交特大橋合龍

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9月17日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，公司西延鐵路項目XYZQ-7標(biāo)杜村跨包茂高速立交特大橋連續(xù)梁順利合龍，西延鐵路橋梁工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。同時這也是全線首座合龍的連續(xù)梁，為全線早日建成通車創(chuàng)造了良好條件。
西延鐵路杜村跨包茂高速立交特大橋全長540.65米，此次澆筑的連續(xù)梁全長177.5米，為48米+80米+48米三孔跨結(jié)構(gòu)，采用懸灌轉(zhuǎn)體法施工，施工作業(yè)難度大。
施工過程中，項目部嚴(yán)格按照建設(shè)單位西成鐵路客運專線陜西有限公司管理要求，精心編制專項施工方案，以實現(xiàn)澆筑節(jié)點目標(biāo)為主線，超前謀劃布局，動態(tài)優(yōu)化施組，加大人力設(shè)備資源投入，有效縮短了工序銜接時間。針對橫跨公路作業(yè)，項目嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng) 導(dǎo)帶班、安全員重點關(guān)鍵工序盯崗，對梯籠、吊車等設(shè)備嚴(yán)格檢驗，對作業(yè)人員加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高安全管控意識，加大現(xiàn)場安全質(zhì)量管控力度，確保連續(xù)梁順利合龍。

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加油干，早日通車

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