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[軌交] 10月2日地鐵客流

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發(fā)表于 2023-10-3 11:50:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
追風(fēng)者dcq 發(fā)表于 2023-10-03 11:32
自從有了16號(hào)線，14號(hào)線的拉椅子專線就名存實(shí)亡了

14號(hào)線從2w 到4w，到6w,到坐穩(wěn)7w,雖慢，但是增長一直都在。16號(hào)線不妨多給一點(diǎn)時(shí)間。

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發(fā)表于 2023-10-3 12:03:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
懶得起名 發(fā)表于 2023-10-03 11:50
14號(hào)線從2w 到4w，到6w,到坐穩(wěn)7w,雖慢，但是增長一直都在。16號(hào)線不妨多給一點(diǎn)時(shí)間。

14號(hào)沿線有住宅區(qū)，有學(xué)校，理論上有客流，16號(hào)線就不太樂觀了

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發(fā)表于 2023-10-3 12:38:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
xlkxlk2 發(fā)表于 2023-10-03 11:02
可以了，沿線幾乎沒什么人。但是極大方便了1換5的人

對(duì)，其實(shí)就是互聯(lián)互通

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發(fā)表于 2023-10-3 12:55:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
追風(fēng)者dcq 發(fā)表于 2023-10-03 12:03
14號(hào)沿線有住宅區(qū)，有學(xué)校，理論上有客流，16號(hào)線就不太樂觀了

16號(hào)需要二期加持，不然難有起色！

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發(fā)表于 2023-10-3 13:01:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
追風(fēng)者dcq 發(fā)表于 2023-10-03 12:03
14號(hào)沿線有住宅區(qū)，有學(xué)校，理論上有客流，16號(hào)線就不太樂觀了

等16號(hào)線有四十多公里的時(shí)候再比？啥都是在一個(gè)平臺(tái)上！要是修個(gè)一公里的，永遠(yuǎn)都是墊底的存在。

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發(fā)表于 2023-10-3 14:34:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
生子如夏花 發(fā)表于 2023-10-03 13:01
等16號(hào)線有四十多公里的時(shí)候再比？啥都是在一個(gè)平臺(tái)上！要是修個(gè)一公里的，永遠(yuǎn)都是墊底的存在。

不是越長客流就越多，重要的是位置

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發(fā)表于 2023-10-3 14:37:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
生子如夏花 發(fā)表于 2023-10-03 13:01
等16號(hào)線有四十多公里的時(shí)候再比？啥都是在一個(gè)平臺(tái)上！要是修個(gè)一公里的，永遠(yuǎn)都是墊底的存在。

二號(hào)線多少公里？四號(hào)線多少公里？十四號(hào)線多少公里？在于位置

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發(fā)表于 2023-10-3 16:07:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
4旅游線名副其實(shí)
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