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[軌交] 市域鐵路

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發(fā)表于 2023-11-2 23:15:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國新疆伊犁哈薩克自治州
隴海鐵路太繁忙,用隴海鐵路開通市域鐵路不合適。

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發(fā)表于 2023-11-2 23:29:50 | 只看該作者 來自: 中國陜西
國鐵恐怕不會允許隴海線上運營地鐵的吧

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發(fā)表于 2023-11-3 10:41:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
ossify 發(fā)表于 2023-11-02 23:12
我倒覺得應該先修興平進市區(qū)的部分,接到8號線上

我希望多開幾趟綠巨人,半個小時興平干到西安市中心還是很香的

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發(fā)表于 2023-11-3 11:41:41 | 只看該作者
摯愛胖妍 發(fā)表于 2023-11-3 10:41
我希望多開幾趟綠巨人,半個小時興平干到西安市中心還是很香的

20號線的邏輯和國鐵不太一樣,甚至可以說目標就是不讓去“西安城”的。
20號線西段服務的是咸陽高新、灃東、灃西,10~15年后畫的餅也都落地的差不多了,商旅購物、文體娛樂、打工上學,該有的都有,“進西安城”的概念會被慢慢淡化。

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發(fā)表于 2023-11-3 12:33:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
ossify 發(fā)表于 2023-11-03 11:41
20號線的邏輯和國鐵不太一樣,甚至可以說目標就是不讓去“西安城”的。
20號線西段服務的是咸陽高新、灃東、灃西,10~15年后畫的餅也都落地的差不多了,商旅購物、文體娛樂、打工上學,該有的都有,“進西安城”的概念會被慢慢淡化。

希望吧西安交通-悅西安-市域鐵路-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-11-3 23:19:11 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
AdanPeng 發(fā)表于 2023-11-02 16:23
西戶線模式值得提倡和學習

西戶線是專用線,隴海線。。。
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