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[航空] 18座4F機(jī)場(chǎng)航站樓面積比較

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發(fā)表于 2023-11-7 07:55:54 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
長(zhǎng)安居士 發(fā)表于 2023-11-07 07:47
設(shè)計(jì)基本都是直角,不是圓滑流線型的

那這機(jī)位太少了,將來(lái)是不是很多還要坐擺渡車

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發(fā)表于 2023-11-7 09:19:57 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西渭南
Yukino 發(fā)表于 2023-11-7 00:16
跟窮沒關(guān)系。這個(gè)造型就是廊橋少。。廊橋要多基本都得往八爪魚靠

拐角處影響不了幾個(gè)機(jī)位吧,應(yīng)該還是指廊太短

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發(fā)表于 2023-11-7 12:40:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
古都人 發(fā)表于 2023-11-07 09:19
拐角處影響不了幾個(gè)機(jī)位吧,應(yīng)該還是指廊太短

靠延長(zhǎng)指廊增加的停機(jī)位也有限,而且容易把人走死。本質(zhì)問題在于指廊多少,不在指廊長(zhǎng)短。流線型放射狀的航站樓空間利用率高,指廊間干擾小就可以設(shè)計(jì)更多指廊,指廊多停機(jī)位就多,這是先天優(yōu)勢(shì)~

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發(fā)表于 2023-11-8 11:19:32 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
這期間得保證這些場(chǎng)子都大意了沒有偷襲,不然第六是不是也可能保不住
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