預(yù)測下四期各線路客流

llala

個人預(yù)測并分析4期可行性  只代表個人 并且在這版會批復(fù)的可能下
1、7號線萬眾所歸沒有異議的一條線，預(yù)測客流50+
2、11號線是四期最大的驚喜東延西部大道好評  預(yù)測客流咸陽10+東邊40 預(yù)估50+
3、12奇葩線路 不到機(jī)場不到軟新 但考慮到財力估計也是無奈之舉  客10+
4、21爭議最大的一條 東站加港務(wù)會展加持 雖然黑馬 但也基本合理 客流15+
5、3-2不到昆明池增加有限 南北合計＋5上限了
16-2其實在有限的財力下更希望南延一點
總結(jié)這版的個人覺得在財力、里程、客流、以及發(fā)展各方面綜合里最好評的 預(yù)計建成穩(wěn)定期客流增加130 考慮分流 全網(wǎng)增加100+沒問題

小黑子

據(jù)說16-2南邊不是財力的問題，而是文物保護(hù)的問題。

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小黑子

還有，目前版本的12確實有點難受，要么加長到木塔寺，要么砍了給21北邊再修幾站到港務(wù)大道。

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li448694239

那圖只是一個版本 最后線路確定還有很大變數(shù)

榮耀艾澤拉斯

li448694239 發(fā)表于 2023-12-07 11:33
那圖只是一個版本 最后線路確定還有很大變數(shù)

希望是最終版本

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yility

其他線路我都沒意見，就那個12，上不接機(jī)場可以理解，畢竟可以換乘14，下不過軟件新城，簡直是胡來，每天十幾萬人上班，未來號稱要聚集50萬程序員的地方，全靠寶寶巴士這不鬧著玩呢么！

又是冤家又聚頭

yility 發(fā)表于 2023-12-07 11:53
其他線路我都沒意見，就那個12，上不接機(jī)場可以理解，畢竟可以換乘14，下不過軟件新城，簡直是胡來，每天十幾萬人上班，未來號稱要聚集50萬程序員的地方，全靠寶寶巴士這不鬧著玩呢么！

寶寶巴士有4節(jié)編組提升條件

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愿世界和平

好

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