西安地鐵十號(hào)線公軌合建橋

安靜的風(fēng)

9號(hào)線實(shí)打?qū)嵉慕紖^(qū)線，10號(hào)線直通核心區(qū)了，不好比。

KANGZE

fds1224 發(fā)表于 2024-01-25 19:48
那只是你的感觀，能有多少往返市區(qū)和高陵通勤的，9號(hào)線不就是例子，數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)嵉脑谀菙[著

9號(hào)線是旅游線路，10號(hào)線那邊好幾個(gè)大廠，陜汽，吉利，還有融豪工業(yè)園這些都是上班的，肯定不一樣呀

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fds1224

KANGZE 發(fā)表于 2024-01-25 20:05
9號(hào)線是旅游線路，10號(hào)線那邊好幾個(gè)大廠，陜汽，吉利，還有融豪工業(yè)園這些都是上班的，肯定不一樣呀

我懂你意思，但不要有過高的期待，高峰期的通勤客流也就那些，你覺得為什么10號(hào)線會(huì)用4B/6B混跑

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fds1224

安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2024-01-25 20:04
9號(hào)線實(shí)打?qū)嵉慕紖^(qū)線，10號(hào)線直通核心區(qū)了，不好比。

9號(hào)線沒直通核心區(qū)？你意思井上村算核心區(qū)，紡織城不算？兩條線不都是由市區(qū)到郊區(qū)的線路

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fds1224

KANGZE 發(fā)表于 2024-01-25 20:05
9號(hào)線是旅游線路，10號(hào)線那邊好幾個(gè)大廠，陜汽，吉利，還有融豪工業(yè)園這些都是上班的，肯定不一樣呀

還有，這些廠的員工主要還是靠單位大巴通勤，要不然就住宿舍，10號(hào)線開通以后選擇坐地鐵的不會(huì)有多少人

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車蕓

臨潼那么多大學(xué)和單位才10w不到，還有人覺得10號(hào)線20-30w。你們是不是就是之前預(yù)測(cè)1-3增加30w的逗比�。�

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為祖國獻(xiàn)石油！

車蕓 發(fā)表于 2024-01-25 22:02
臨潼那么多大學(xué)和單位才10w不到，還有人覺得10號(hào)線20-30w。你們是不是就是之前預(yù)測(cè)1-3增加30w的逗比�。�

九號(hào)線更多的是靠的旅游，但說實(shí)話，十號(hào)線進(jìn)主城區(qū)了，九號(hào)線在主城區(qū)邊邊上，十號(hào)線十萬左右吧

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fds1224

為祖國獻(xiàn)石油！ 發(fā)表于 2024-01-25 22:14
九號(hào)線更多的是靠的旅游，但說實(shí)話，十號(hào)線進(jìn)主城區(qū)了，九號(hào)線在主城區(qū)邊邊上，十號(hào)線十萬左右吧

不要印象流了，井上村到鐘樓11km，紡織城到鐘樓13km

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