8號線和6號線換乘的問題

heziphone

本來規(guī)劃的就是木塔寺、省體育館和萬壽南路都能換乘，現(xiàn)在是因為科技六路太窄（交通導改不好搞）才暫緩了12車站施工，木塔寺這個跟四期規(guī)劃，跟12號線本身沒有任何關(guān)系

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從不間斷

ossify 發(fā)表于 2024-02-26 16:05
你忽略了一點，那可是6號線。如果沒有木塔寺，省體育館站就等于是集中了8號線南、北、西方向所有客流的全力一擊，可以想象下那是什么盛況。
在擠不上車的情況下，肯定會有人選擇提前一站碰碰運氣，這樣也就減輕了省體站的站臺壓力。

你說的這個解決不了本質(zhì)問題，6號線最擁擠的區(qū)間還是省體育館到丈八一路這段，8號線開通以后肯定有大量的人從電視塔曲江這邊到高新，在省體育館換乘，木塔寺多上一個人，這邊就少上一個，照樣擠，除非6號線加車

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麥田守望者

安哲夜 發(fā)表于 2024-02-26 14:36
提問 11 號線還沒上 4 期 也就是說至少 5 年內(nèi)無法換乘

11號北段成為一期工程上了四期規(guī)劃。二期未報建。

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麥田守望者

從不間斷 發(fā)表于 2024-02-26 15:14
木塔寺6和8換乘的意義不大，應(yīng)該不會有人這樣換乘吧

甘家寨站原來就沒有換乘規(guī)劃，是6號線木塔寺站與8號線規(guī)劃中有換乘。

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火紅的雪

從不間斷 發(fā)表于 2024-02-26 17:33
你說的這個解決不了本質(zhì)問題，6號線最擁擠的區(qū)間還是省體育館到丈八一路這段，8號線開通以后肯定有大量的人從電視塔曲江這邊到高新，在省體育館換乘，木塔寺多上一個人，這邊就少上一個，照樣擠，除非6號線加車

8號線的西段和南段都是給6號線塞人的，空車估計都能給塞滿了。8號線去錦業(yè)路的人真不如跳水館出站坐公交了

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edff

從不間斷 發(fā)表于 2024-02-26 15:14
木塔寺6和8換乘的意義不大，應(yīng)該不會有人這樣換乘吧

8是環(huán)線，你咋不考慮6和8東西向換乘呢

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R.W

jz_li 發(fā)表于 2024-02-26 14:42
地圖上看很近，換乘很遠，如果現(xiàn)在沒設(shè)計，估計以后就徹底不能換乘了

這個公示方案里說了，會有的

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Yukino

cb218 發(fā)表于 2024-2-26 14:32
原計劃是木塔寺三線換乘，即6 8 11，6和8換乘必須借助11號線的木塔寺站，現(xiàn)11號線木塔寺站延緩，所以6和8暫 ...

用的是12