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[鐵路] 寶雞-漢中高鐵啟動(dòng)研究,川陜或新增一條鐵路通道

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發(fā)表于 2024-3-20 13:03:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
能不能先把商洛到南陽(yáng)規(guī)劃一下,完全放棄讓人家走十堰了?

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發(fā)表于 2024-3-20 13:03:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
12306鐵總 發(fā)表于 2024-03-20 12:56
天水人家天隴鐵路在建,建成了就直接南下成都、重慶了。雖說多一條路總是好的,但現(xiàn)實(shí)是天隴鐵路只是一條時(shí)速200的單線客貨混鐵路,寶漢想要250的客專,還有很長(zhǎng)的路要走。

天水蘭州隴南本來就在成都重慶正北方向。陜西在四川東北方向。陜西應(yīng)該多向自己本身的東北東南方向發(fā)展。西邊發(fā)展很有限的 西邊主要就是去新疆。

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發(fā)表于 2024-3-20 13:04:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
四川著急修出川通道,陜西別沒頭沒腦上桿子往上貼,有錢趕緊先修西韓城際,別總干出力不討好的事,小心川媒又說四川虹吸陜西了。西安交通-悅西安-寶雞-漢中高鐵啟動(dòng)研究,川陜或新增一條鐵路通道-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-3-20 13:05:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
西安高鐵米字建成后 寶漢有助于提升路網(wǎng)穩(wěn)定性 防止西安樞紐出問題 影響整個(gè)西部高鐵網(wǎng) 你陜西不修寶漢 那就只能讓甘肅上天漢 甚至直接繞開陜西直接修天水廣元高鐵 這下意義就出來了

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發(fā)表于 2024-3-20 13:10:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
li448694239 發(fā)表于 2024-03-20 13:05
西安高鐵米字建成后 寶漢有助于提升路網(wǎng)穩(wěn)定性 防止西安樞紐出問題 影響整個(gè)西部高鐵網(wǎng) 你陜西不修寶漢 那就只能讓甘肅上天漢 甚至直接繞開陜西直接修天水廣元高鐵 這下意義就出來了

合著西韓城際不著急?幫著四川修出川通道就很著急嗎?你說的話威脅的口氣有點(diǎn)太重了。

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發(fā)表于 2024-3-20 13:16:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
長(zhǎng)安知客 發(fā)表于 2024-03-20 13:10
合著西韓城際不著急?幫著四川修出川通道就很著急嗎?你說的話威脅的口氣有點(diǎn)太重了。

西韓也重要 但是西韓修是板上釘釘?shù)氖聝毫?早晚的事 但是寶漢這個(gè)是涉及跟外省爭(zhēng)取重大利益的 寶漢這條線位喪失 直接影響就是后邊的銀渝高鐵直接從天水 廣元經(jīng)過 寶雞 漢中被短路  這也是為啥這條即使客流不高 也要爭(zhēng)取的意義

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發(fā)表于 2024-3-20 13:45:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
客貨共線200就行了

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發(fā)表于 2024-3-20 14:31:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)上海
當(dāng)年西成就應(yīng)該走寶雞-漢中,然后全線350。西寶有現(xiàn)成的提速就OK,只建新的一段
現(xiàn)在兩條250的線花的錢更多了,速度也沒快,甚至可能更慢
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