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[鐵路] 寶雞-漢中高鐵啟動(dòng)研究,川陜或新增一條鐵路通道

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發(fā)表于 2024-3-20 15:59:41 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
lisiwen 發(fā)表于 2024-03-20 14:31
當(dāng)年西成就應(yīng)該走寶雞-漢中,然后全線350。西寶有現(xiàn)成的提速就OK,只建新的一段
現(xiàn)在兩條250的線花的錢更多了,速度也沒快,甚至可能更慢

寶漢直聯(lián),西寶之間搞兩條高鐵,西漢之間繞行寶雞,鄠邑、佛坪、洋縣、城固等區(qū)縣和高鐵無(wú)緣?是這么個(gè)意思西安交通-悅西安-寶雞-漢中高鐵啟動(dòng)研究,川陜或新增一條鐵路通道-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-3-20 16:20:17 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
12306鐵總 發(fā)表于 2024-03-20 15:59
寶漢直聯(lián),西寶之間搞兩條高鐵,西漢之間繞行寶雞,鄠邑、佛坪、洋縣、城固等區(qū)縣和高鐵無(wú)緣?是這么個(gè)意思

一條啊,西寶共用,也許350還省錢。
這幾個(gè)次級(jí)行政單位我還真沒想,反正都是一拍腦袋西安交通-悅西安-寶雞-漢中高鐵啟動(dòng)研究,川陜或新增一條鐵路通道-榮耀西安論壇-(2),也許這幾個(gè)就靠城際吧,而且西部本來(lái)就不可能所有的縣都有高鐵。

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發(fā)表于 2024-3-20 16:21:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
lisiwen 發(fā)表于 2024-03-20 16:20
一條啊,西寶共用,也許350還省錢。
這幾個(gè)次級(jí)行政單位我還真沒想,反正都是一拍腦袋,也許這幾個(gè)就靠城際吧,而且西部本來(lái)就不可能所有的縣都有高鐵。

我的表情包怎么這大

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發(fā)表于 2024-3-20 16:23:57 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
lisiwen 發(fā)表于 2024-03-20 16:20
一條啊,西寶共用,也許350還省錢。
這幾個(gè)次級(jí)行政單位我還真沒想,反正都是一拍腦袋,也許這幾個(gè)就靠城際吧,而且西部本來(lái)就不可能所有的縣都有高鐵。

共用?你知道目前西寶高鐵和西成高鐵高峰期日開行車次是多少?西寶高鐵單向超過(guò)70對(duì),西成高鐵單向超過(guò)80對(duì),兩條加起來(lái)超過(guò)160對(duì)車了,大西高鐵和鄭西高鐵渭南北段到西安北段加起來(lái)都還和這個(gè)數(shù)字有差距,都不敢共用…

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發(fā)表于 2024-3-20 16:28:45 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
12306鐵總 發(fā)表于 2024-03-20 16:23
共用?你知道目前西寶高鐵和西成高鐵高峰期日開行車次是多少?西寶高鐵單向超過(guò)70對(duì),西成高鐵單向超過(guò)80對(duì),兩條加起來(lái)超過(guò)160對(duì)車了,大西高鐵和鄭西高鐵渭南北段到西安北段加起來(lái)都還和這個(gè)數(shù)字有差距,都不敢共用…

是挺多的,但也還好吧,京滬滬杭好像也有160+

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發(fā)表于 2024-3-20 16:36:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
lisiwen 發(fā)表于 2024-03-20 16:28
是挺多的,但也還好吧,京滬滬杭好像也有160+

你去看看人家早上8點(diǎn)以前和晚上7點(diǎn)以后要開行多少對(duì)車,再看看陜西這邊這兩個(gè)時(shí)間段能開行多少對(duì)車,不能比的…

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發(fā)表于 2024-3-20 16:57:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
12306鐵總 發(fā)表于 2024-03-20 16:36
你去看看人家早上8點(diǎn)以前和晚上7點(diǎn)以后要開行多少對(duì)車,再看看陜西這邊這兩個(gè)時(shí)間段能開行多少對(duì)車,不能比的…

哦,所以是陜西的時(shí)間比較密集嗎?
你名字專業(yè),跟你混

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發(fā)表于 2024-3-20 17:03:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
西成二線走西渝高鐵西安萬(wàn)州段+成達(dá)萬(wàn)高鐵即可,寶漢可是不太可能修350的,這段現(xiàn)成的全線350,比寶漢距離更短也快多了
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