西安公交如何改善？

水水徽章

應(yīng)該無(wú)解，現(xiàn)在公共交通基本就是地鐵為骨架，公交跟毛細(xì)血管一樣，串聯(lián)地鐵沿線。  我上回坐公交，我看公交公司標(biāo)語(yǔ)就是，地鐵把您送到站，公交把您送回家。估計(jì)等八號(hào)線一通。很多很地鐵重合的公交線路都要重新規(guī)劃呢

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?JTU-H.

1、引入換乘優(yōu)惠機(jī)制吧，然后拆線，有車(chē)就上減少等車(chē)時(shí)間。
2、無(wú)地鐵的客運(yùn)走廊嘗試大站快車(chē)。
3、刷碼貴一點(diǎn)點(diǎn)。
(至于限速和車(chē)讓人，定位如此不可能改)

你的承諾

大家好，哪里可以有交友聊天的

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用戶(hù)9253847582

水水徽章 發(fā)表于 2024-04-18 20:21
應(yīng)該無(wú)解，現(xiàn)在公共交通基本就是地鐵為骨架，公交跟毛細(xì)血管一樣，串聯(lián)地鐵沿線。  我上回坐公交，我看公交公司標(biāo)語(yǔ)就是，地鐵把您送到站，公交把您送回家。估計(jì)等八號(hào)線一通。很多很地鐵重合的公交線路都要重新規(guī)劃呢

確實(shí)，現(xiàn)在公交應(yīng)該想著怎么去填補(bǔ)地鐵空白區(qū)域，而不是想著怎么和地鐵爭(zhēng)客流。加密高三曲二軟新灃東港務(wù)草灘等等，多搞社區(qū)巴士定制巴士，如果我家樓下公交車(chē)三分鐘一趟帶我去地鐵站我很愿意坐公共交通

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三石0622

AlphaGo 發(fā)表于 2024-04-18 21:17
等綠燈我覺(jué)得還是有必要的，有時(shí)候剩幾秒的時(shí)候，公交車(chē)長(zhǎng)，就會(huì)不能完全過(guò)路口，就會(huì)導(dǎo)致路口擁堵打結(jié)

你說(shuō)的這種情況道交法有規(guī)定，擁堵路口綠燈車(chē)輛也不得進(jìn)入路口，和我說(shuō)的完全是兩回事，毫不夸張的講甚至四個(gè)路口就一輛公交車(chē)綠燈還有四五秒他就停下了，點(diǎn)名公交二公司。

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happyzhigang

vateur 發(fā)表于 2024-04-18 17:44
這個(gè)雖然聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是估計(jì)不好做，會(huì)招來(lái)一片罵聲的。

這個(gè)可以參照地鐵早晚高峰，老年卡不免費(fèi)不就得了。

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