西安云巴除了高新線，還有規(guī)劃其他線路嗎

Misaki666 · 發(fā)表于 2024-5-13 21:11:20

大A毀我青春發(fā)表于 2024-05-13 16:45
房地產(chǎn)落幕，地鐵三期可能就是西安地鐵的巔峰了，四期再一補。再往后剩下的可以說都是看緣分了。
遠郊區(qū)想通地鐵概率幾乎沒有。與其如此，不要提前考慮云巴這種形式。

四期基本都是遠郊線路啊，現(xiàn)在遠郊線路被上報的概率反而比市區(qū)線大，難道你還看不出來嗎

看看這個 · 發(fā)表于 2024-5-13 21:27:33

曲江呢個都沒了吧，而且呢個從頭到尾都不能算交通工具

kraj · 發(fā)表于 2024-5-13 21:29:24

xiekou 發(fā)表于 2024-05-13 13:23
如果城際難產(chǎn)，或許可以考慮替代城際，投資比輕軌還小。郊外修工期還更短！最關(guān)鍵是省上審批就可以。完全可以解決小客運通勤。進城后和地鐵換乘。比如到戶縣周至修一條。再從機場到興平修一條，城東到藍田修一條，7號線南端到動物園修一條，6號線南端到西工大南區(qū)修一條，機場到?jīng)荜柸抟粭l，機場到富平閻良修一條，臨潼9號線終點到渭南修一條。

短距離線路可以，超過20公里就很難受了，運行速度不適合遠距離通勤，郊區(qū)線最高時速還是120以上比較好。線路長了成本也會飆升，云巴車輛段一般只有一個，而且滿電只能跑150公里，雖然說有動力回收，靠站時站臺軌道下有供電靴也可以充一分多鐘。

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閃靈兇猛 · 發(fā)表于 2024-5-13 23:17:37

kraj 發(fā)表于 2024-05-13 21:29
短距離線路可以，超過20公里就很難受了，運行速度不適合遠距離通勤，郊區(qū)線最高時速還是120以上比較好。線路長了成本也會飆升，云巴車輛段一般只有一個，而且滿電只能跑150公里，雖然說有動力回收，靠站時站臺軌道下有供電靴也可以充一分多鐘。

現(xiàn)在電車不是跑的挺快的嘛，云巴最快能跑多快

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