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[鐵路] 延榆鐵路蘆草梁1號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞

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發(fā)表于 2024-5-30 22:30:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)
2024年5月30日,延榆鐵路項(xiàng)目蘆草梁1號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞,至此,公司延榆鐵路項(xiàng)目部五個(gè)洞口工點(diǎn)全部進(jìn)洞,項(xiàng)目開工率達(dá)100%,在全線名列前茅。
西安交通-悅西安-延榆鐵路蘆草梁1號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞-榮耀西安論壇-(1)
中鐵二局四公司承建的延榆鐵路YYZQ-3標(biāo)段位于陜西省延安市寶塔區(qū)及延川縣境內(nèi),正線長(zhǎng)度13.047km。項(xiàng)目部自2023年11月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),全體員工不等不靠、主動(dòng)出擊、積極協(xié)調(diào),克服征地拆遷、臨時(shí)用地、臨時(shí)用電等困難,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)。除此以外,延榆鐵路其他工作方面也捷報(bào)頻傳:2024年5月10日,延榆鐵路項(xiàng)目部洞口紅線用地已全部批復(fù)完成,完成率達(dá)100%。臨建工程方面,大臨設(shè)施已全部建設(shè)完成,臨建工程完成率達(dá)100%。2024年4月,蘆草梁2號(hào)隧道2號(hào)斜井進(jìn)洞,2024年5月蘆草梁2號(hào)隧道1號(hào)斜井及蘆草梁2號(hào)隧道出口進(jìn)洞,2024年5月30日蘆草梁2號(hào)隧道進(jìn)口和蘆草梁1號(hào)隧道出口進(jìn)洞。
西安交通-悅西安-延榆鐵路蘆草梁1號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞-榮耀西安論壇-(2)
西安交通-悅西安-延榆鐵路蘆草梁1號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞-榮耀西安論壇-(3)
項(xiàng)目部在延榆鐵路2024年一季度的勞動(dòng)競(jìng)賽中取得全線第二名的成績(jī),并在4月和5月的平推檢查中獲得業(yè)主高度贊揚(yáng),均取得前兩名的好成績(jī),項(xiàng)目部也將力爭(zhēng)在二季度的勞動(dòng)競(jìng)賽中再創(chuàng)佳績(jī)。


目前,延榆鐵路已掀起施工大干高潮,項(xiàng)目部將繼續(xù)貫徹落實(shí)公司“兩會(huì)”精神,狠抓品質(zhì)提升,嚴(yán)把施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)關(guān),抓進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn),扎實(shí)高效推進(jìn)后續(xù)施工建設(shè)。
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發(fā)表于 2024-6-12 22:32:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
延榆鐵路全線首板隧道二襯順利澆筑完成
經(jīng)過連續(xù)9個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn),6月5日,中鐵二十局延榆鐵路5標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,全線首板隧道二襯順利完成了澆筑。

二襯是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌,與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌的一種工程措施,目的是確保隧道在使用中的穩(wěn)定、安全、美觀。

此次全線首板隧道二襯澆筑位于桐柏塬1號(hào)隧道1號(hào)斜井,澆筑方量為74方,襯砌厚度40厘米。桐柏塬1號(hào)隧道全長(zhǎng)約14616米,共設(shè)置2座救援通道、2座斜井,為單洞雙線隧道。

桐柏塬1號(hào)隧道為本標(biāo)段控制性工程及重難點(diǎn)工程,正洞以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主,施工過程中易發(fā)生洞內(nèi)坍塌及地表沉陷等問題,施工組織難度大、工期緊、任務(wù)重。

為保證此次二襯澆筑順利進(jìn)行,確保以首板二襯的高質(zhì)量帶動(dòng)整個(gè)工程建設(shè)全面推進(jìn),中鐵二十局延榆鐵路5標(biāo)項(xiàng)目部提前策劃、精心組織、周密部署,在方案編制、技術(shù)交底等方面做了大量準(zhǔn)備工作,項(xiàng)目領(lǐng) 導(dǎo)班子、工區(qū)經(jīng)理帶頭值班,嚴(yán)控每一個(gè)施工細(xì)節(jié),對(duì)第一板襯砌的施工準(zhǔn)備、臺(tái)車定位、隱蔽工程檢查、止水帶定位、鋼筋綁扎、二襯模板檢查、砼澆筑等工藝流程按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格把關(guān)。在澆筑過程中,安排專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土入模狀態(tài)及和易性進(jìn)行了全程盯控,嚴(yán)格把控施工工序,保證各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接。

全線首板二襯的成功澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性成果,為隧道后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件,也為順利推進(jìn)后續(xù)施工和實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。接下來(lái),中鐵二十局延榆鐵路5標(biāo)項(xiàng)目部將不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)把施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理,深入推進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理,抓進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn),扎實(shí)高效推進(jìn)施工進(jìn)度,確保圓滿完成施工任務(wù)。
西安交通-悅西安-延榆鐵路蘆草梁1號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞-榮耀西安論壇-(4)
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