延榆高鐵全線第二長隧——文安驛隧道5個作業(yè)面全面進入洞內(nèi)施工作業(yè)

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近日，由中鐵十八局承建的延榆高鐵全線第二長隧——文安驛隧道5個作業(yè)面全面進入洞內(nèi)施工作業(yè)，標志著隧道掘進全面提速。

隧道進洞現(xiàn)場

中鐵十八局承建的延榆高鐵YYZQ—4標位于陜西省延安市延川縣境內(nèi)，正線全長23.36公里，設計時速350公里，橋隧占比高達100%。其中，文安驛隧道全長12725米，是全線控制性工程。

文安驛隧道進口

文安驛隧道穿越黃土梁峁溝壑地區(qū)，地形起伏劇烈，洞身需穿越5套地層，為全線重難點工程、高風險隧道。同時，該隧道線路需穿越文安驛川河水源地保護區(qū)，對安全施工、文明施工、綠色施工等方面都提出了更高要求。

上場以來，三公司項目團隊嚴格落實西成客專陜西公司各項要求，堅持以創(chuàng)建精品工程為目標，著力推行項目精細化管理，組織開展“復雜環(huán)境大斷面淺埋軟塑黃土隧道變形控制技術”研究，進行技術分析研判，科學制定施工方案，安全優(yōu)質快速有序推進文安驛隧道建設，為此次隧道如期實現(xiàn)全面進洞節(jié)點目標奠定堅實基礎。

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12公里長隧道！

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