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[建筑] 西武高鐵之所以重要…

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發(fā)表于 2024-9-23 18:09:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西西安
本帖最后由 momolook 于 2024-9-24 10:12 編輯

西武高鐵之所以比西成高鐵重要,跟什么虹吸人口都沒關(guān)系,哪怕客運量小于西成,政治經(jīng)濟(jì)意義也更大。

這條線的重點在于加固西安中歐班列集結(jié)中心的地位。

鄭西高鐵和西武高鐵這兩條線,基本上幫西安集中了東部、中部、南部的貨物。我國最大的制造業(yè)產(chǎn)地就是長三角和珠三角了。

今年西安中歐班列貨運量已經(jīng)超過成渝之和,這與西安港集結(jié)度的提升緊密聯(lián)系。

現(xiàn)在的“+西歐”班列越來越多,看官方公眾號報道,似乎廣州,洛陽都在西安集結(jié)了,朗西歐,洛西歐。期待“滬西歐”到來的一天

西武高鐵通車后,相信西安港的集結(jié)度會進(jìn)一步提升。
————
評論區(qū)都在糾結(jié)西武高鐵走的是客運,而不是貨運。
問題這是討論的重點嗎?只知道盯著一角

西武高鐵通車后,是不是能有效激活西安和襄陽乃至武漢方向的經(jīng)濟(jì)交流?
通了以后,安康就會成為陜西與長江上游的交通樞紐,是不是能解放這條鐵路的貨運功能?
安康拉貨,西武拉人,從而促進(jìn)西安的集結(jié)中心資源加強(qiáng)

邏輯是這樣的:
西武高鐵通車(專注拉人)——解放貨運——安康成為物流樞紐(專注拉貨)——西安集結(jié)中心加強(qiáng)

別的不多說了,歡迎有理有據(jù)反擊,只會陰陽怪氣的,還是請別留言了


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發(fā)表于 2024-9-23 18:11:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2024-9-23 18:20:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西武高鐵跑貨車,你別丟人了好不

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發(fā)表于 2024-9-23 18:23:41 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
1、中歐是貨運,目前沒有高速鐵路運輸大宗貨物的先例。
2、目前西武在武漢約等于斷頭路。

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發(fā)表于 2024-9-23 18:42:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
最近論壇什么風(fēng)氣,這么嫌棄西成高鐵了

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發(fā)表于 2024-9-23 18:48:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
yyy 發(fā)表于 2024-09-23 18:42
最近論壇什么風(fēng)氣,這么嫌棄西成高鐵了

因為以前天天全網(wǎng)到處喊250太可惜,喊了多少年了,仔細(xì)一想西成其實是斷頭路,跟西武一樣,不過武漢聯(lián)通線還有未來,或著漢口站換向也不是不行,反觀西成250對西安啥影響都沒有
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發(fā)表于 2024-9-23 19:12:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
yyy 發(fā)表于 2024-09-23 18:42
最近論壇什么風(fēng)氣,這么嫌棄西成高鐵了

西成高鐵對西安有多大作用?嫌棄下還不行嗎?
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