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[軌交] 高新區(qū)詳細(xì)規(guī)劃公示圖——地鐵交通

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發(fā)表于 2024-9-27 17:48:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國北京
肯定不會取消啊，咋可能，東站設(shè)計(jì)就3650萬，10之內(nèi)絕對飽和
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發(fā)表于 2024-9-27 18:16:27 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
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發(fā)表于 2024-9-27 18:36:51 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
灃西7號 發(fā)表于 2024-09-27 18:16
參考遠(yuǎn)期19號線，16和19合并一條，高新這走向就合理了。

有線路圖嗎大佬

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發(fā)表于 2024-9-27 20:02:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
哎。城際沒有消息的話，南站永遠(yuǎn)沒下文。

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發(fā)表于 2024-9-27 22:33:04 | 只看該作者 來自： CLOUDFLARE
小黑子 發(fā)表于 2024-9-27 16:06
上頭現(xiàn)在已經(jīng)禁止過度基建了，城際對于珠三角，長三角還有用武之地，對于陜西有點(diǎn)大材小用了。

廣州局和廣東城際各線路的一系列改革和對比試驗(yàn)恰恰證明了，城際比想象中的有用且泛用，之前只是缺乏合適的運(yùn)營走了彎路，甚至是多中心城市都有機(jī)會用好

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發(fā)表于 2024-9-27 22:37:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
?JTU-H. 發(fā)表于 2024-09-27 22:33
廣州局和廣東城際各線路的一系列改革和對比試驗(yàn)恰恰證明了，城際比想象中的有用且泛用，之前只是缺乏合適的運(yùn)營走了彎路，甚至是多中心城市都有機(jī)會用好

那么請問，陜西是多中心省份嗎，西安是多中心城市嗎

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發(fā)表于 2024-9-27 22:58:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
小黑子 發(fā)表于 2024-09-27 22:37
那么請問，陜西是多中心省份嗎，西安是多中心城市嗎

是啊！西咸新區(qū)起的作用是西安和咸陽的縫合西安交通-悅西安-高新區(qū)詳細(xì)規(guī)劃公示圖——地鐵交通-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-9-27 23:20:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
俊成 發(fā)表于 2024-09-27 22:58
是啊！西咸新區(qū)起的作用是西安和咸陽的縫合

西咸沒一個能打的
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