高鐵武漢樞紐直通線縮減規(guī)模，對西安從武漢去京廣等線路沒多大優(yōu)化了

松明417

gao123 發(fā)表于 2024-09-28 21:36
從西武去武漢可以去東邊南邊，但按這方案修比走鄭州沒啥優(yōu)勢了，只是多了路徑而已，時(shí)間并沒有減少個(gè)啥

漢陽站不是要連武廣高鐵嗎，不能節(jié)省時(shí)間嗎？武漢市區(qū)這幾十公里的250比繞鄭州沒優(yōu)勢？

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智者在途中

這節(jié)奏帶的可以

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Schalke04

松明417 發(fā)表于 2024-09-29 01:03
漢陽站不是要連武廣高鐵嗎，不能節(jié)省時(shí)間嗎？武漢市區(qū)這幾十公里的250比繞鄭州沒優(yōu)勢？

你看主貼啊，漢陽直連武廣高鐵的聯(lián)絡(luò)線現(xiàn)在是“規(guī)劃路線”，本次不修建

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車蕓

gao123 發(fā)表于 2024-09-28 21:36
從西武去武漢可以去東邊南邊，但按這方案修比走鄭州沒啥優(yōu)勢了，只是多了路徑而已，時(shí)間并沒有減少個(gè)啥

去東邊？西武對于商洛這些城市來說去長三角是剛需，但是對西安來說從一開始就不可能比徐蘭有優(yōu)勢，武漢在什么地方，比合肥緯度低很多，去長三角完全是繞路。

至于往南，其實(shí)對于西安來說本身需求也不大。西安去珠三角首先永遠(yuǎn)是飛機(jī)，也就是去長沙如果有武廣聯(lián)絡(luò)線會(huì)方便一點(diǎn)而已。

武漢樞紐方案對西安真的沒太大影響，坑的只是西武延線的小城市。

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lfmap

這就意味著西安東站還是主要服務(wù)于西延榆方向和西康渝方向

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gjml1908

還是期待西安合肥能直連吧，畢竟合肥到南京只要一小時(shí)，上海到南京一個(gè)小時(shí)

815812193

楚國人攻打秦國人·

藍(lán)黑之戀

走黃家湖+南湖東+武咸+烏龍泉南至烏龍泉東這線路，到底能比云夢東、漢口、武漢站南下省多少時(shí)間，我看未必吧。500億預(yù)算減為300億就應(yīng)該預(yù)估到這個(gè)問題了，白沙洲也是雙線橋，乖乖走天興洲大橋過江南下吧

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