西渝高鐵14標(biāo)項(xiàng)目觀面山隧道出口掘進(jìn)跨越1500米大關(guān)

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10月11日，西渝高鐵康渝段站前十四標(biāo)觀面山隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)傳來振奮人心的消息，在建設(shè)者們奮勇拼搏下，隧道掘進(jìn)施工突破1500米大關(guān)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入了全新的建設(shè)階段，為觀面山隧道早日建成通車邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
觀面山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高。自開工以來，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持科學(xué)管理、精細(xì)施工的原則，一事一策，相繼克服了沿線地形陡峭、滑坡段長(zhǎng)、便道修建挑戰(zhàn)大、拌和站選址困難、材料運(yùn)輸效率低等各種困難，確保了工程質(zhì)量和安全。在關(guān)鍵工序，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)大膽借鑒和采用已有經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，通過改變開挖工法、調(diào)整臺(tái)階高度、引進(jìn)開挖臺(tái)架，在全斷面、微臺(tái)階、非大機(jī)方面開展施工工藝研究，Ⅳ級(jí)圍巖正洞月進(jìn)尺突破120m/月，實(shí)現(xiàn)了隧道掘進(jìn)的又一重要突破，此次掘進(jìn)突破1500米，對(duì)隧道后期施工具有重要的推動(dòng)作用。

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