內(nèi)蒙人終于等到西安到內(nèi)蒙的高鐵了

Ehan、

懶懶懶 發(fā)表于 2024-11-23 09:58
年底也就管內(nèi)開行，跨局要等25年二季度國鐵集團(tuán)運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)再開行

更何況集大原本身就已經(jīng)跨局了

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Ehan、

ossify 發(fā)表于 2024-11-23 09:29
剛搜了下，我原來坐過最便宜550到錫盟的直飛

對，淡季的話飛機(jī)還是性價(jià)比最高的，畢竟太遠(yuǎn)了

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懶得起名

Ehan、 發(fā)表于 2024-11-23 10:20
怎么不可能，說的就是標(biāo)桿車的情況啊，按你說的不可能只停那幾個(gè)站，也算不上是標(biāo)桿車了

那你猜為啥西安到太原南，以前偶爾有中間不停站的大標(biāo)桿，現(xiàn)在調(diào)來調(diào)去，都沒有你說的大標(biāo)桿了。。集大原是提升了大同到太原的速度，但是全程勻速要到達(dá)200+才能跑進(jìn)5個(gè)半小時(shí)，更多的是理論的可能了。

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懶得起名

12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-23 09:48
新線路就1100公里多一些，只要開標(biāo)桿車5.5小時(shí)絕對到了，目前太原到大同有一大段走的普速，大同到呼市也是饒了一大圈。

理論可能，實(shí)際難。

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12306鐵總

懶得起名 發(fā)表于 2024-11-23 10:33
理論可能，實(shí)際難。

250線路的標(biāo)桿車實(shí)際均速怎么都在210以上了，只要開標(biāo)桿肯定沒問題。

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Ehan、

懶得起名 發(fā)表于 2024-11-23 10:33
那你猜為啥西安到太原南，以前偶爾有中間不停站的大標(biāo)桿，現(xiàn)在調(diào)來調(diào)去，都沒有你說的大標(biāo)桿了。。集大原是提升了大同到太原的速度，但是全程勻速要到達(dá)200+才能跑進(jìn)5個(gè)半小時(shí)，更多的是理論的可能了。

我從來沒說過“大標(biāo)桿”三個(gè)字謝謝，呼市到太原的標(biāo)桿預(yù)計(jì)要開到兩個(gè)半小時(shí)到三個(gè)小時(shí)，你再算算加上太原到西安的最短

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costa911

以前去呼市都坐晚上的臥鋪，睡一覺早上到了坐地鐵去酒店旁邊吃燒賣

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Ehan、

costa911 發(fā)表于 2024-11-23 12:02
以前去呼市都坐晚上的臥鋪，睡一覺早上到了坐地鐵去酒店旁邊吃燒賣

哈哈哈我大學(xué)也是坐一晚上的那種，呼市燒麥確實(shí)不錯(cuò)

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