渭南國土空間規(guī)劃關(guān)于軌道交通方面

Mr.Z'ONG

希望地鐵早日通向渭南和銅川。

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十二

ossify 發(fā)表于 2024-12-23 15:14
那我收藏這個帖子了，我判斷24號線一定會先于17支建設(shè)

不會。批不了24號線，就目前這種情況。

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十二

Mr.Z'ONG 發(fā)表于 2024-12-23 17:23
希望地鐵早日通向渭南和銅川。

到不了銅川，最多就是市郊鐵路。

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youzong

Mr.Z'ONG 發(fā)表于 2024-12-23 17:23
希望地鐵早日通向渭南和銅川。

西安中心到銅川光直線距離都得60-70公里，還不說地鐵不可能直直的過去，實際繞下路起碼得小100公里。這么遠的距離，先不說穿過一堆農(nóng)村沒有先例，就算60km/h的平均速度，算上停站時間，起碼都得一兩個小時，這么遠的距離還是高鐵靠譜點。而且地鐵主要是通勤作用，也沒人這么遠的距離通勤。

十二

youzong 發(fā)表于 2024-12-23 17:34
西安中心到銅川光直線距離都得60-70公里，還不說地鐵不可能直直的過去，實際繞下路起碼得小100公里。這么遠的距離，先不說穿過一堆農(nóng)村沒有先例，就算60km/h的平均速度，算上停站時間，起碼都得一兩個小時，這么遠的距離還是高鐵靠譜點。而且地鐵主要是通勤作用，也沒人這么遠的距離通勤。

市域鐵路可以。

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fandeen

渭南市區(qū)得多設(shè)幾個點，要不然算上到地鐵站的時間，還不如直接去渭南北坐動車

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十二

fandeen 發(fā)表于 2024-12-23 17:38
渭南市區(qū)得多設(shè)幾個點，要不然算上到地鐵站的時間，還不如直接去渭南北坐動車

動車是沒辦法密集通行的。只能公交化通行，

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xiaozhang

應(yīng)該沿樂天大街布線

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