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[軌交] 西安地鐵里程正式超越紐約倫敦,躋身全球第11,全國第10

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發(fā)表于 2024-12-26 22:22:27 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
Xmag 發(fā)表于 2024-12-26 22:21
你又在撕啊 笑死了 快周末了 開心點。。。西安地鐵肯定比成都地鐵發(fā)展快 就行了。

我總不會睜著眼睛說瞎話,哪像某地一樣,fgw什么都沒批用可研高潮呢

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發(fā)表于 2024-12-27 08:43:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
ossify 發(fā)表于 2024-12-26 20:50
你們這天天聊地鐵,不知道到底算關心還是不關心,發(fā)改委早就不公示有關軌道交通的批復了,17號線也沒有發(fā)改委紅頭,都是看開始招標就算確認落地

哈哈

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發(fā)表于 2024-12-27 08:53:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
trashbbs 發(fā)表于 2024-12-26 21:11
我尋思叫metro或者subway的公司不是真實存在的實體嗎 怎么就變概念了

刻舟求劍,是摳名字重要還是承擔的軌道交通功能重要,國外的subway和Metro更傾向于傳統(tǒng)跑在地下的鐵路,比如日本直接使用地下鐵這一命名,而國內(nèi)雖然各地運營主體叫subway或Metro,但是地鐵定義早已寬泛話,無論其具體承擔的功能是市域市郊地上地下全都叫地鐵,這個概念國內(nèi)外的寬泛度本來就區(qū)別很大,一個運營主體的名字而已怎么就成金科玉律了

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發(fā)表于 2024-12-27 09:03:33 | 只看該作者 來自: 美國
fds1224 發(fā)表于 2024-12-26 17:43
國家發(fā)改委:?我咋不知道呢,你幫我批的?

實事求是點吧,99%批了。


1、以后官方不在公布xx地鐵批復的公告,而是批復后地鐵政府直接進行招標等下一步。
2、成都有新線路開始招標。

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發(fā)表于 2024-12-27 09:13:57 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
trashbbs 發(fā)表于 2024-12-26 16:34
我這還不明顯嗎這兩年唯一批了一條西17一下把全國前十的紛爭截止了 后面四期同時批西安也不會怕有誰爭前十了(鄭州青島天津出局 蘇州和寧波倒是有可能四期偷雞)

鄭州后面不批了?

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發(fā)表于 2024-12-27 09:20:04 | 只看該作者 來自: 美國
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-12-26 22:15
西安地鐵17號線都拿到fgw 官方批復,今年國內(nèi)唯一的軌道交通批復文件,成都拿到了嗎?

你懂什么是充分條件,什么是必要條件嗎?
現(xiàn)在的情況就是批文不需要掛網(wǎng)了,發(fā)改結(jié)果公示不是必須環(huán)節(jié),招標才是建設中的必須環(huán)節(jié)。北京三期一樣沒有公示,影響別人招標開建嗎?

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發(fā)表于 2024-12-27 09:26:04 | 只看該作者 來自: 美國
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-12-26 22:22
我總不會睜著眼睛說瞎話,哪像某地一樣,fgw什么都沒批用可研高潮呢

北京的招標公告,也是省級下,不出現(xiàn)批文號,按你說法也是沒批?

西安交通-悅西安-西安地鐵里程正式超越紐約倫敦,躋身全球第11,全國第10-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-12-27 09:26:35 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國浙江
ossify 發(fā)表于 2024-12-27 09:20
你懂什么是充分條件,什么是必要條件嗎?
現(xiàn)在的情況就是批文不需要掛網(wǎng)了,發(fā)改結(jié)果公示不是必須環(huán)節(jié),招標才是建設中的必須環(huán)節(jié)。北京三期一樣沒有公示,影響別人招標開建嗎?

成都可以和北京比?你也是搞笑,有資格嗎?配嗎?而且誰告訴你你北京三期沒有批復了?自己看看北京地鐵三期北京zf回復!你到底懂不懂呀?
成都這么牛逼?沒批就趕建?是財政轉(zhuǎn)移支付給的勇氣?
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