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[城市建設(shè)] 另外兩個未延時城市均獲金牌,成都832萬,南京423萬

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發(fā)表于 2025-1-1 09:28:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
繞世界流浪l 發(fā)表于 2025-01-01 09:23
鄭州都400多了,西安再沒破500的話就有點(diǎn)難看了

難看的只是數(shù)據(jù),更難看的是運(yùn)營管理水平,這種日子一年就一次全線延時好像會要命似的
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發(fā)表于 2025-1-1 09:28:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
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發(fā)表于 2025-1-1 09:30:22 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
南京420幾萬 真是…..西安平時的水平,完全沒活力啊

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發(fā)表于 2025-1-1 09:36:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
臺北地鐵自2024-12月31日早上6時起至1月1日24時,連續(xù)營運(yùn)42小時不收班(小碧潭、新北投支線營運(yùn)至1月1日凌晨0時)
桃園地鐵12月31日早上6時至1月1日晚上11時,普通車連續(xù)41小時不打烊。
(西安地鐵:什么?不可能的。

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發(fā)表于 2025-1-1 09:51:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
越海棠 發(fā)表于 2025-01-01 09:28
西安就別想了,水平差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)

一點(diǎn)都不看里程?

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發(fā)表于 2025-1-1 09:54:41 | 只看該作者 來自: 中國安徽馬鞍山
邇叏 發(fā)表于 2025-1-1 09:28
難看的只是數(shù)據(jù),更難看的是運(yùn)營管理水平,這種日子一年就一次全線延時好像會要命似的

延不延不是地鐵自己單方說的算的吧,牽扯面太廣了

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發(fā)表于 2025-1-1 09:56:06 | 只看該作者 來自: 中國安徽馬鞍山
datangbuyecheng 發(fā)表于 2025-1-1 09:30
南京420幾萬 真是…..西安平時的水平,完全沒活力啊

然而南京的123全是A車,可以想象,如果西安123也是A車,不知道客流要甩南京多少
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