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軌道交通建設(shè)向都市圈傾斜

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發(fā)表于 2025-1-2 20:18:18 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
思想者 發(fā)表于 2025-01-02 20:07
西安好像沒(méi)有都市圈

云吧。2022年獲批的。

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發(fā)表于 2025-1-2 20:21:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
藍(lán)田,周至,三原建起來(lái)

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發(fā)表于 2025-1-2 20:53:12 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
yuxuan9862 發(fā)表于 2025-01-02 18:44
麻煩樓主解釋一下:
成都龍泉驛的地鐵為什么全掛了?

龍泉驛區(qū)債務(wù)率不達(dá)標(biāo),一公里都別想建

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發(fā)表于 2025-1-2 21:01:25 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
好好看文件,最優(yōu)先級(jí)是利用既有鐵路開(kāi)行,新建鐵路要沿客流走道意味著客流是基礎(chǔ),椅子線(xiàn)是不行的。推動(dòng)小編組公交化運(yùn)營(yíng),鼓勵(lì)大站快車(chē)和直達(dá)車(chē)開(kāi)行,基本就是在市郊通勤方面要全面學(xué)習(xí)日本jr了,這文件該早個(gè)20年。

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發(fā)表于 2025-1-2 21:03:26 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
十二 發(fā)表于 2025-01-02 18:32
中國(guó)軌道交通建設(shè)的道路,還非常漫長(zhǎng),
國(guó)家一共批復(fù)了12個(gè)都市圈。
像蘭州。太原這種中小城市想報(bào)批都市圈。想都不要想。
能建設(shè)都市圈的城市,想建設(shè)地鐵非常容易。
因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)市域鐵路,城際鐵路繞開(kāi)國(guó)家對(duì)地鐵的限制。而建設(shè)地鐵。

仔細(xì)看文件,新建市郊列車(chē)需要沿主客流走廊,這要求是非常高的,意味著沒(méi)有規(guī);ㄇ诘氖薪家巫泳(xiàn)也是不批的

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發(fā)表于 2025-1-2 21:20:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
hdmiss 發(fā)表于 2025-01-02 21:03
仔細(xì)看文件,新建市郊列車(chē)需要沿主客流走廊,這要求是非常高的,意味著沒(méi)有規(guī)模化通勤的市郊椅子線(xiàn)也是不批的

市域鐵路是需要貫通都市圈。城市群的縣域。
不是你說(shuō)的那個(gè)。市域鐵路的要求是0.4,遠(yuǎn)低于地鐵的0.7,

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發(fā)表于 2025-1-2 21:24:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
hdmiss 發(fā)表于 2025-01-02 21:01
好好看文件,最優(yōu)先級(jí)是利用既有鐵路開(kāi)行,新建鐵路要沿客流走道意味著客流是基礎(chǔ),椅子線(xiàn)是不行的。推動(dòng)小編組公交化運(yùn)營(yíng),鼓勵(lì)大站快車(chē)和直達(dá)車(chē)開(kāi)行,基本就是在市郊通勤方面要全面學(xué)習(xí)日本jr了,這文件該早個(gè)20年。

優(yōu)先是優(yōu)先。但西安周邊并沒(méi)有市域鐵路,西安市域鐵路目前是0,全國(guó)目前也只有西寧和京津冀,長(zhǎng)三角。以及珠三角有。

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發(fā)表于 2025-1-2 21:26:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
hdmiss 發(fā)表于 2025-01-02 21:03
仔細(xì)看文件,新建市郊列車(chē)需要沿主客流走廊,這要求是非常高的,意味著沒(méi)有規(guī);ㄇ诘氖薪家巫泳(xiàn)也是不批的

優(yōu)先是優(yōu)先。但西安周邊并沒(méi)有市域鐵路,西安市域鐵路目前是0,全國(guó)目前也只有南寧和京津冀,長(zhǎng)三角。以及珠三角有。
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