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[軌交] 地鐵對商業(yè)的加持效果不錯

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發(fā)表于 2025-1-6 09:29:29 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
貝貝890314 發(fā)表于 2025-1-5 19:03
我覺得立豐可以好好學(xué)學(xué)momopark

momopark的負一負二是專門設(shè)計過的,各種空間搭配包括顏色都有一定要求,立豐城確實可以學(xué)一學(xué)

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發(fā)表于 2025-1-6 09:53:07 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
上林路國潤季/上林天地,雙地鐵依然很難,如何破局?

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發(fā)表于 2025-1-6 09:56:22 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
KeyLiu 發(fā)表于 2025-01-06 09:53
上林路國潤季/上林天地,雙地鐵依然很難,如何破局?

先天條件不行,立豐城位置非常好

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發(fā)表于 2025-1-6 09:58:10 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
有沒有可能是因為地鐵施工影響的,周邊過去不方便。
現(xiàn)在地鐵通了,路面也恢復(fù),過去的人就多了。
總歸那個地理位置和周邊的人口規(guī)模,養(yǎng)一個立豐城應(yīng)該不難。

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發(fā)表于 2025-1-6 11:14:56 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
JesseZhu 發(fā)表于 2025-01-05 23:36
榮民龍首都算好的了,你再看看大明宮西的榮民時代廣場,那才叫一個慘淡

大差市口兩條地鐵交匯的新天地西安交通-悅西安-地鐵對商業(yè)的加持效果不錯-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2025-1-6 11:43:48 | 只看該作者 來自: 中國北京
solo 發(fā)表于 2025-1-6 09:14
要是幸福林帶活了,我就信這句話了。

主要是長條式的天然不適合綜合體啊,看電影在一個地方,吃飯一個地方,買個東西還得跑另一個地方,誰也救不了

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發(fā)表于 2025-1-6 12:10:53 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
前天才去過,-1樓和1樓還可以,南北兩個地下美食城挺熱鬧,樓上的餐飲沒去看,
服飾類的真不行,老板一個個站門口,一層樓沒幾個顧客,牌子都是沒聽過的牌子,也就附近人逛逛,吸引不了遠處的、
總的來說,餐飲可以,其他還需提升,現(xiàn)在地鐵開了,有個幾個月人流量上不去,以后徹底完了

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發(fā)表于 2025-1-6 14:12:42 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
yility 發(fā)表于 2025-1-6 09:29
momopark的負一負二是專門設(shè)計過的,各種空間搭配包括顏色都有一定要求,立豐城確實可以學(xué)一學(xué)

momopark就是地鐵自己投資蓋的,這個別的真的還學(xué)不來
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