四期軌交最高性價比版

muboy1999

安靜的風 發(fā)表于 2025-4-6 10:45
很明顯樓主的思想在于偏南偏西，而這對于市里發(fā)展遠景是相反的，根據(jù)木桶理論，不是優(yōu)先把長的木板加的更長 ...

東北方向的經(jīng)濟總量不到西南方向的十分之一，結(jié)果地鐵卻比西南多，多么滑稽的事情。

高新區(qū)每天占了全市最多的通勤客流，地鐵往高新區(qū)修天經(jīng)地義。

左小花火

只能在二期環(huán)評上減，不能加了。

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安靜的風

muboy1999 發(fā)表于 2025-4-6 19:11
東北方向的經(jīng)濟總量不到西南方向的十分之一，結(jié)果地鐵卻比西南多，多么滑稽的事情。

高新區(qū)每天占了全 ...

做規(guī)劃的人估計比你更懂，這已經(jīng)說明產(chǎn)業(yè)布局有嚴重問題了，一直面多了加水，水多了加面，會永遠堵在哪里。在西咸直管后應(yīng)該調(diào)整思路了，現(xiàn)在的交通大方向還是對的。

muboy1999

安靜的風 發(fā)表于 2025-5-24 21:40
做規(guī)劃的人估計比你更懂，這已經(jīng)說明產(chǎn)業(yè)布局有嚴重問題了，一直面多了加水，水多了加面，會永遠堵在哪里 ...

“做規(guī)劃的人估計比你更懂”

——在其它城市不敢說，就西安的智��！障交通規(guī)劃們還真不如普通網(wǎng)友。

近二十年，二環(huán)有哪一年不在施工的？跟過家家一樣
三環(huán)的代名詞就更多了：過山車的三！環(huán)、井！蓋三！環(huán)、繞城輔道三環(huán)
出城快速路這些年有多糟心，這個城市的人心里都清楚吧！
修個號稱快速路的2.5環(huán)，結(jié)果還是過山車+平交道口，嘴上快但車快不了

再回頭說軌交
16難道不是勞！民！傷！財?shù)牡湫蛦幔?br /> 17如果是作為西安韓城城際鐵路的組成部分也就算了，結(jié)果還是地鐵制式，如果是這樣為什么不弄個更輕量級的，云巴滿足不了嗎？
按現(xiàn)有消息，四期高鐵區(qū)壓根不涉及，11和12的高新區(qū)腹地，哪個不比除7號線之外的任何地方更配修地鐵？
什么“頂層設(shè)計”、“調(diào)整規(guī)劃”不都是糊弄人的嗎？哪個有“實事求是”重要？

a24339107232

有關(guān)部門一點也不蠢，只不過是單純的壞

viviannan411

把7號線過我家那部分取消了，所以我是不支持的。

fly53

支持，按這個報早就批準了

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fly53

用15-2東段代替21號線，挺好的，強烈支持

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