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[鐵路] “八縱八橫”高鐵主通道僅剩6個(gè)項(xiàng)目仍難開(kāi)工 其中涉及陜西2條

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發(fā)表于 2025-1-20 10:02:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
八縱八橫高鐵主通道僅剩6個(gè)項(xiàng)目仍難開(kāi)工  其中涉及陜西2
    2016版的國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中,提出了“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的規(guī)劃,這是國(guó)家首次對(duì)全國(guó)的高鐵主干道進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃。
    八縱通道:沿海通道、京滬通道、京港(臺(tái))通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道。
    八橫通道:綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
    十四五時(shí)期,國(guó)家的主要任務(wù)就是貫通八縱八橫高鐵主通道。如今十四五只剩一年的時(shí)間,但是還有6個(gè)項(xiàng)目仍難開(kāi)工。
    1、綏滿(mǎn)通道齊海滿(mǎn)高鐵
    2、沿海通道甬臺(tái)溫高鐵
    3、包海通道包鄂榆高鐵
    4、青銀通道太綏高鐵
    5、京港通道阜黃高鐵
    6、呼南通道婁邵高鐵。
    僅剩6個(gè)項(xiàng)目仍難開(kāi)工,其中涉及陜西2條,對(duì)陜西交通影響很大。
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發(fā)表于 2025-1-20 10:04:15 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
影響很大嗎?你再仔細(xì)分析一下,我沒(méi)覺(jué)得影響有多大。
反過(guò)來(lái)說(shuō),如果是影響大的線(xiàn)路,肯定早開(kāi)工了。

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發(fā)表于 2025-1-20 10:04:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
然后呢,內(nèi)蒙古兩會(huì)提出,今年動(dòng)工鄂榆高鐵
山西兩會(huì)提出,今年動(dòng)工太綏高鐵。

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發(fā)表于 2025-1-20 10:05:19 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
muboy1999 發(fā)表于 2025-01-20 10:04
影響很大嗎?你再仔細(xì)分析一下,我沒(méi)覺(jué)得影響有多大。
反過(guò)來(lái)說(shuō),如果是影響大的線(xiàn)路,肯定早開(kāi)工了。

內(nèi)蒙古兩會(huì)提出,今年動(dòng)工鄂榆高鐵
山西兩會(huì)提出,今年動(dòng)工太綏高鐵。

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發(fā)表于 2025-1-20 10:08:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
太綏陜西段肯定延后,陜西方面對(duì)線(xiàn)路走向有大變動(dòng)規(guī)劃!

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發(fā)表于 2025-1-20 10:08:33 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
內(nèi)蒙古呼包鄂歷來(lái)交流的重點(diǎn)是北京,根本不是關(guān)中。哪怕包鄂榆通車(chē),走這條線(xiàn)的內(nèi)蒙客流還不到榆林一個(gè)地市的一半。
太綏的影響要看雄忻,雄忻沒(méi)通車(chē)之前太綏意義沒(méi)有你說(shuō)那么大;哪怕雄忻通車(chē),大西也是主通道,太綏只不過(guò)是為解決榆林延安地區(qū)的向東問(wèn)題。

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發(fā)表于 2025-1-20 10:09:48 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
這兩段影響的是內(nèi)蒙和寧夏,對(duì)陜西影響不大

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發(fā)表于 2025-1-20 10:44:06 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
fandeen 發(fā)表于 2025-01-20 10:09
這兩段影響的是內(nèi)蒙和寧夏,對(duì)陜西影響不大

對(duì)于陜西來(lái)說(shuō)是斷頭路
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