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[道路] 繞城高速制約城市擴張與交流

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發(fā)表于 2025-2-8 19:54:55 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
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xw310 發(fā)表于 2025-02-08 16:28
你說的是雁塔段,高新區(qū)的南繞城也是落地的,南北貫通的幾個涵洞都用了十幾年了

高新段和灃東段真是難,高架成本太高了

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發(fā)表于 2025-2-9 00:07:16 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
solo 發(fā)表于 2025-02-08 12:40
每個收費站大約能給交控集團20個企業(yè)編制崗左右,再加上近一個大隊的交警公務(wù)員編制,配套的路政事業(yè)編等,你算算一條繞城高速要提供了多少個編制崗?

這跟修貫穿路有啥關(guān)系

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發(fā)表于 2025-2-9 07:42:11 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC

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發(fā)表于 2025-2-9 12:58:15 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
估計維持現(xiàn)狀了

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發(fā)表于 2025-2-11 10:19:16 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
Justlike 發(fā)表于 2025-2-8 19:54
應(yīng)該把南繞城向南修,經(jīng)過西安南站,現(xiàn)在的南繞城變成城南東西快速路

沒錢,說什么都沒用

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發(fā)表于 2025-2-11 10:49:32 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
二環(huán)都那樣子,繞城再等等吧
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發(fā)表于 2025-2-11 15:27:40 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
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