公交司機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)

匯文

阿房一路 發(fā)表于 2025-03-06 09:42
好歹算是想了個(gè)應(yīng)對(duì)措施，公交目前看不到大幅增加收入的辦法，這也好歹算是創(chuàng)收了，既給員工增收，也能給公司創(chuàng)造收益，挺好的，總比等死強(qiáng)

前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車(chē)司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千，現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎？

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鐵皮坦克

以后無(wú)人駕駛了就不要司機(jī)了，提前找后路

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駱駝力量

匯文 發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車(chē)司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千，現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎？

現(xiàn)在估計(jì)都腰斬了。之前代駕遇到一個(gè)公交司機(jī)，前些年都是六七千，現(xiàn)在一半了，所以晚上出來(lái)代駕增加點(diǎn)收入。早先年坐公交基本都沒(méi)座位，去年做了幾次公交，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)什么人，有時(shí)候都是我一個(gè)人。

阿房一路

匯文 發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車(chē)司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千，現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎？

地鐵對(duì)公交車(chē)影響太大了，再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了，電動(dòng)自行車(chē)、共享單車(chē)、地鐵、自駕等，再加上公交車(chē)速度太慢，現(xiàn)在公交車(chē)被電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)擠占車(chē)道，速度起不來(lái)，導(dǎo)致更多人不太愿意選擇公交車(chē)出行，這也是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果，畢竟現(xiàn)在有了地鐵，更多人還是選擇地鐵了，更快更準(zhǔn)時(shí)。

我就是我

公交先把速度提上去，看看人家深圳的公司怎么開(kāi)的，西安的公交怎么開(kāi)的。除了老年人沒(méi)事干坐著慢慢晃悠，上班的年輕人多少人敢坐。

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吾愛(ài)皇城

lifecracker 發(fā)表于 2025-03-06 09:14
給公交司機(jī)找出路呢吧，算是好事吧，總比把你裁了強(qiáng)

一周168小時(shí)，要出勤143小時(shí)，不夠折時(shí)間考核

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ossify

阿房一路 發(fā)表于 2025-3-6 16:13
地鐵對(duì)公交車(chē)影響太大了，再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了，電動(dòng)自行車(chē)、共享單車(chē)、地鐵、 ...

公交就和有線(xiàn)電視一樣，活活自己作死的，和地鐵關(guān)系不大，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入惡性循環(huán)，再想折騰已經(jīng)沒(méi)意義了，只能等到不破不立的那天

152024

重組公共交通集團(tuán)，開(kāi)通旅游、市域、郊區(qū)、臨時(shí)線(xiàn)路、大站線(xiàn)路、定制公司班車(chē)、機(jī)場(chǎng)公交、臨時(shí)租車(chē)、出租車(chē)業(yè)務(wù)、地鐵、站點(diǎn)廣告