西十高鐵柏朵山隧道貫通

gao123

4月2日，由西成客專陜西公司建設(shè)，鐵一院設(shè)計、中鐵二十局承建的西十高鐵柏朵山隧道順利貫通，標志著西十高鐵4標段隧道全部貫通，項目建設(shè)進入后期沖刺階段。

中鐵二十局負責施工的4標段正線長15.05公里，橋隧占比87%，施工組織難度大，生態(tài)環(huán)保要求及安全風險高。此次貫通的柏朵山隧道全長4951.73米，為單洞雙線隧道，隧道地處斷層破碎帶，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，施工風險高，是標段重難點工程。

為解決隧道圍巖碎裂的問題，項目部采用超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)與三維激光掃描技術(shù)結(jié)合，實時修正支護參數(shù)。針對隧道與西氣東輸標段交叉的難題，通過應(yīng)用三臺階法和鉆爆法等工藝，加強現(xiàn)場監(jiān)控，實時掌握開挖面的地質(zhì)變化情況，嚴格控制爆破振動速度，保障了施工安全。施工中，項目部積極踐行文明施工理念，在隧道洞口建設(shè)標準化污水處理廠，通過清污分流、分類排放、回收利用等方式，保證了隧道施工廢水零污染排放目標，并采用全封閉混凝土攪拌站，配合智能噴淋系統(tǒng)，進一步將揚塵濃度進行有效控制。同時項目部根據(jù)隧道進展動態(tài)調(diào)整施工計劃，積極推廣“噴射混凝土刮板”等五小創(chuàng)新成果及“四統(tǒng)一”標準件應(yīng)用，通過實時信息化數(shù)據(jù)盯控、機械化施工，大力運用隧道門禁、人員定位及洞內(nèi)視頻監(jiān)控、應(yīng)急喊話等成套隧道應(yīng)急系統(tǒng)，為隧道貫通提供了安全有力的保障。

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Dawn

大佬有陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要文件嗎

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woyaochixigua

還沒全線洞通呀

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@李8爸

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