西十高鐵陜西段天竺山一號(hào)隧道斜井至2號(hào)橫洞段順利貫通（陜西段最后一座未貫通隧道）

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5月11日，西十高鐵陜西段天竺山一號(hào)隧道斜井至2號(hào)橫洞段順利貫通。該隧道位于商洛市山陽縣境內(nèi)，全長約14.7公里，最大埋深約690米，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用信息化管理平臺(tái)監(jiān)控施工全過程，先后應(yīng)用10余項(xiàng)先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，創(chuàng)新推出20余項(xiàng)新型工藝、工裝，確保了隧道施工安全高效推進(jìn)。

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西十陜西段15.5座隧道，剩的最后一座隧道也快全面貫通了。
天竺山一號(hào)隧道為全線控制性工程，全長約14.7公里，最大埋深約690米，采用“1斜井+2橫洞+1平導(dǎo)”的輔助坑道模式施工，分8個(gè)作業(yè)面同步施工。2024年1月24日上午，西十高鐵項(xiàng)目天竺山一號(hào)隧道進(jìn)口至1號(hào)橫洞段順利貫通，
2024年9月16日，突破10公里，11月20日報(bào)道，掘進(jìn)已突破11公里，
2025年5月11日，西十高鐵陜西段天竺山一號(hào)隧道斜井至2號(hào)橫洞段順利貫通。

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高新一路

這就是全線最后一座吧

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