西安東站周邊高架快速路及節(jié)點(diǎn)互通立交有變化

JesseZhu

BLCKYS 發(fā)表于 2025-7-3 22:55
這第三個(gè)圖認(rèn)真的嗎？看著花里胡哨總共就實(shí)際上倆匝道啊……東站往繞城以北為啥非得繞這么大一圈

東站往繞城以北那就走北邊的新興南路-東繞城立交啊，沒(méi)必要走長(zhǎng)鳴路

叁叉星

gao123 發(fā)表于 2025-7-3 20:14
仔細(xì)看了一下，新版主要就是東站過(guò)來(lái)的不能直接上南繞城了，要借用長(zhǎng)鳴路，有可能會(huì)擁堵

仔細(xì)看了一下，和原方案比這多了兩條匝道，可以進(jìn)出繞城，這兩條又是接哪的，預(yù)留還是這次就修好了。

叁叉星

BLCKYS 發(fā)表于 2025-7-3 22:55
這第三個(gè)圖認(rèn)真的嗎？看著花里胡哨總共就實(shí)際上倆匝道啊……東站往繞城以北為啥非得繞這么大一圈

你不去看看那個(gè)高度落差啊，又是經(jīng)典的路為什么是彎的不修成直的嗎。。。。

gao123

叁叉星 發(fā)表于 2025-07-11 10:03
本帖最后由 叁叉星 于 2025-7-11 10:11 編輯




仔細(xì)看了一下，和原方案比這多了兩條匝道，可以進(jìn)出繞城，這兩條又是接哪的，預(yù)留還是這次就修好了。

這倆是往西側(cè)曲江啥路上接的引橋，最終施工方案里沒(méi)有

來(lái)自安卓APP客戶端

BLCKYS

叁叉星 發(fā)表于 2025-07-11 10:09
你不去看看那個(gè)高度落差啊，又是經(jīng)典的路為什么是彎的不修成直的嗎。。。。

這跟高度有半毛錢關(guān)系?繞這么一大圈高度也沒(méi)降低好嗎，要先上跨快速路再降高度，不能沿著繞城往北走降高度嗎？跟對(duì)向車道一樣把收站設(shè)在高速兩側(cè)就行了，省出來(lái)空間還能增加幾個(gè)匝道從新興南路西側(cè)上高速

來(lái)自安卓APP客戶端

叁叉星

BLCKYS 發(fā)表于 2025-7-11 15:52
這跟高度有半毛錢關(guān)系?繞這么一大圈高度也沒(méi)降低好嗎，要先上跨快速路再降高度，不能沿著繞城往北走降高 ...

旁邊是鐵路，誰(shuí)給你空間沿著繞城往北走。。。又來(lái)質(zhì)疑專家了。。。。

車蕓

叁叉星 發(fā)表于 2025-07-11 16:50
旁邊是鐵路，誰(shuí)給你空間沿著繞城往北走。。。又來(lái)質(zhì)疑專家了。。。。

鍵盤俠不用去實(shí)地考察，只用在地圖上畫(huà)線就行了，拿的還是普通的地圖，甚至連衛(wèi)星圖都不是

來(lái)自蘋果APP客戶端

車蕓

不知道遠(yuǎn)期長(zhǎng)鳴路從南三環(huán)到新興南路這段有沒(méi)有高架的規(guī)劃

來(lái)自蘋果APP客戶端