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[軌交] 西安地鐵四期啥時(shí)候批復(fù)?

[復(fù)制鏈接]

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發(fā)表于 3 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
阿拉了 發(fā)表于 2025-07-15 12:49
就是搞笑的。  你收緊是嚴(yán)控負(fù)債率高的城市,再加上一些小城市g(shù)dp看著高實(shí)際市區(qū)沒(méi)多少人口,經(jīng)濟(jì)活力不夠,財(cái)政收入也不高,建了也沒(méi)幾個(gè)人做浪費(fèi),這種你嚴(yán)控。     現(xiàn)在直接嚴(yán)控一棒子打死,我就問(wèn)西安地鐵客流有啥嚴(yán)控的必要?  你嚴(yán)控兩年照樣還不是得批,要不你嚴(yán)控,本來(lái)西安能批130,你嚴(yán)控只能批80。   要不然嚴(yán)控兩年,最后還是批130,走個(gè)形式有啥必要

經(jīng)濟(jì)這么差,哪里還有錢(qián)修地鐵

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發(fā)表于 3 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
啥都趕不上,地鐵建設(shè)也降溫了

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發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
依照文章里的說(shuō)法不是利好嗎?要大幅提高軌道交通的投資比例

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發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
搜了下這哥們的公眾號(hào),其中有提到西安的部分


在第二梯隊(duì)的城市當(dāng)中,南京,西安以及不起眼的福州地鐵成為了對(duì)接發(fā)改委進(jìn)度最快的城市,這三座城市共同的特征是市區(qū)骨干線路已基本建設(shè)完成,目前只有部分市區(qū)發(fā)展板塊處在地鐵的燈下黑空白,這三座城市下一輪的建設(shè)目標(biāo)基本上朝向都市圈和補(bǔ)充市區(qū)地鐵合理化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)的意義,通過(guò)優(yōu)化換乘結(jié)構(gòu)和部分補(bǔ)齊板塊燈下黑空白的指導(dǎo)思路,現(xiàn)在南京和福州地鐵已經(jīng)進(jìn)入到發(fā)改委預(yù)審查的階段。但是南京和福州各自的財(cái)政壓力都比較大,因此預(yù)審查的周期相對(duì)較長(zhǎng)。

      目前,發(fā)改委暫不想進(jìn)一步推進(jìn)各自可研報(bào)告的落地,需要等待這兩座城市財(cái)政適當(dāng)緩解在建項(xiàng)目逐步開(kāi)通之后,以更為積極有效的姿態(tài)去建設(shè)下一輪的軌道交通項(xiàng)目。西安目前還處在大幅度修改規(guī)劃內(nèi)容的階段,目前很多車(chē)站的客流測(cè)算報(bào)告仍然在精調(diào)當(dāng)中,部分線路的走向也正在細(xì)節(jié)調(diào)整,但是整體規(guī)劃內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定,這三座城市在2025年的四季度可能會(huì)有一些比較可喜的進(jìn)展。

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發(fā)表于 3 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
x1n7bob 發(fā)表于 2025-07-15 17:49
你以為的債務(wù)低就低唄,畢竟賬面數(shù)據(jù)在那擺著我當(dāng)然不會(huì)說(shuō)數(shù)據(jù)不對(duì)。我也就是隨便說(shuō)說(shuō)我可不想承擔(dān)什么責(zé)任。

你啥都不知道,第一,沈陽(yáng)屬于遼寧省,遼寧省屬于國(guó)家嚴(yán)控債務(wù)地區(qū)的十二省之一,國(guó)家發(fā)改委非常明確的說(shuō),短期內(nèi)不會(huì)批復(fù),第二,東北大學(xué)都沒(méi)辦法建設(shè)校區(qū),把東北大學(xué)秦皇島分校變更為秦皇島校區(qū),并且進(jìn)行新校區(qū)建設(shè),

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發(fā)表于 前天 12:33 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
ossify 發(fā)表于 2025-7-15 20:29
搜了下這哥們的公眾號(hào),其中有提到西安的部分

我也看了下原文,里面還提到:
目前,發(fā)改委暫不想進(jìn)一步推進(jìn)各自可研報(bào)告的落地,需要等待這兩座城市財(cái)政適當(dāng)緩解在建項(xiàng)目逐步開(kāi)通之后,以更為積極有效的姿態(tài)去建設(shè)下一輪的軌道交通項(xiàng)目。西安目前還處在大幅度修改規(guī)劃內(nèi)容的階段,目前很多車(chē)站的客流測(cè)算報(bào)告仍然在精調(diào)當(dāng)中,部分線路的走向也正在細(xì)節(jié)調(diào)整,但是整體規(guī)劃內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定,這三座城市在2025年的四季度可能會(huì)有一些比較可喜的進(jìn)展。

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發(fā)表于 昨天 11:26 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
十二 發(fā)表于 2025-7-15 23:15
你啥都不知道,第一,沈陽(yáng)屬于遼寧省,遼寧省屬于國(guó)家嚴(yán)控債務(wù)地區(qū)的十二省之一,國(guó)家發(fā)改委非常明確的說(shuō) ...

你啥都懂

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發(fā)表于 昨天 15:19 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣西崇左
ossify 發(fā)表于 2025-7-15 20:29
搜了下這哥們的公眾號(hào),其中有提到西安的部分

西安還在修改內(nèi)容階段?現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不好,真怕突然就關(guān)閉申報(bào)了。到頭來(lái)白忙一場(chǎng)
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