全國(guó)城市高架路里程排名

車蕓

這個(gè)不包含地面快速路和隧道，意義不大，應(yīng)該統(tǒng)計(jì)沒(méi)有紅綠燈的快速路。像南京還專門(mén)拆了高架改成隧道快速路。

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追憶長(zhǎng)安

雖然這個(gè)榜單叫高架路統(tǒng)計(jì)意義不是很大，但是西安整個(gè)快速路系統(tǒng)欠缺沒(méi)有爭(zhēng)議，還是那句話，二環(huán)三環(huán)趕緊弄吧

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Misaki666

格拉斯哥 發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

高架一點(diǎn)都不割裂空間，主線高架，地面的毛細(xì)互通反而更方便了，西安有太多地面大干道，無(wú)法與小路形成毛細(xì)互通，好多小路到了大路跟前就過(guò)不去了，這樣的路才是割裂城市的元兇

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uuu

格拉斯哥 發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

那你適合去縣城

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luntanawan

格拉斯哥 發(fā)表于 2025-10-07 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

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不談ZZ

格拉斯哥 發(fā)表于 2025-10-7 22:46
高架路嚴(yán)重割裂城市空間，嚴(yán)重破壞城市界面，不是啥好玩意。

高架快速路沒(méi)有紅綠燈，通車速度快啊

不談ZZ

西安需要建設(shè)更多的高架快速路來(lái)解決堵車問(wèn)題

wwt1

西安市路況能成如今這吊樣，元兇是公路的所謂設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，就像城市的建筑設(shè)計(jì)一樣，千篇一律，沒(méi)有任何設(shè)計(jì)感，看一座和千座一個(gè)模樣，真是1300萬(wàn)市民的千古罪人�。�！

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