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標(biāo)題: 萬能的大神們，西安軌道交通現(xiàn)在有多少tod建成，建設(shè)中以及規(guī)劃中？ [打印本頁]

作者: 沐英 時間: 2020-12-11 10:06
標(biāo)題: 萬能的大神們，西安軌道交通現(xiàn)在有多少tod建成，建設(shè)中以及規(guī)劃中？
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作者: 青春是我的籌碼 時間: 2020-12-11 10:09
圖里全部動工開通時間可以預(yù)測。
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 沐英 時間: 2020-12-11 10:20

青春是我的籌碼發(fā)表于 2020-12-11 10:09
圖里全部動工  開通時間可以預(yù)測。

我問的是tod

作者: kan.ss 時間: 2020-12-11 10:24

青春是我的籌碼發(fā)表于 2020-12-11 10:09
圖里全部動工  開通時間可以預(yù)測。

漏了14和6-2

作者: 此情可待成追憶 時間: 2020-12-11 10:30
希望可以越來越多

作者: heziphone 時間: 2020-12-11 11:05

沐英發(fā)表于 2020-12-11 10:20
我問的是tod

5.6.8.10.14.15.16號線的車輛段和停車場、10號線高陵段車站好像都要搞TOD上蓋物業(yè)開發(fā)

作者: 希賢水京 時間: 2020-12-11 11:28
環(huán)球港是西安最大tod吧

作者: luocheng 時間: 2020-12-11 12:57
建成的TOD沒有，規(guī)劃中的好像除了只有高新CID有

作者: 大樹和小樹 時間: 2020-12-11 13:25
TOD模式：以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)（transit-oriented development，TOD）我一直以為是其他的

作者: winwin 時間: 2020-12-11 13:35
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: qiya59043 時間: 2020-12-11 15:25
官方承認(rèn)的TOD才是TOD，不然沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

作者: pengjiaqi1 時間: 2020-12-11 15:47
本帖最后由 pengjiaqi1 于 2020-12-11 16:11 編輯

這是將近100年前東京郊外的TOD概念圖，以田園調(diào)布火車站為中心的住宅區(qū)規(guī)劃，設(shè)置了醫(yī)院、學(xué)校、公園、運動場所等公共設(shè)施。TOD絕不僅僅是單純追逐金錢利益的不動產(chǎn)商業(yè)項目，其內(nèi)涵是旨在建設(shè)以車站為中心、將各種市民公共設(shè)施集中布局的緊湊城市。100年前的東京雖然沒有在當(dāng)時大肆宣揚TOD的概念，但卻用近百年來的實際行動一點一滴踐行了基于TOD理念的郊外開發(fā)與建設(shè)。

(, 下載次數(shù): 4)

就西安而言，最適合按TOD模式開發(fā)的恰恰是5號線二期的灃河兩岸，這里和上圖的多摩川沿岸類似，擁有廣闊的郊外空地，碧水藍(lán)天、環(huán)境優(yōu)美，除高檔住宅區(qū)外，更適合在灃河兩岸布置公園及河岸運動場所等，夏季還可在河灘舉辦花火大會。但很遺憾，目前沒有看到類似上圖的針對各站周邊半徑1KM地域的專項規(guī)劃方案圖，特別是市民最為關(guān)心的學(xué)校、醫(yī)院、公園等公共設(shè)施，目前并不知道和車站的布置關(guān)系是怎樣。

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