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西安T5投運(yùn)后會(huì)恢復(fù)和帶來(lái)哪些國(guó)際航線

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發(fā)布時(shí)間: 2024-4-18 00:21

正文摘要:

海航2024夏秋航季的國(guó)際航線計(jì)劃已經(jīng)出爐，很多國(guó)際航班都在陸續(xù)復(fù)航。包括鄰居重慶，目前已開(kāi)通恢復(fù)巴黎/羅馬/米蘭/馬德里/西雅圖五條，幾年前重慶江北的客運(yùn)量還在西安咸陽(yáng)之下，T3落成的助力逐漸超越，相信T5也會(huì) ...

回復(fù)

Yukino來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-4-19 21:55:57
19年那陣子國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線多。很重要的原因是海航高速擴(kuò)張。各種虧錢(qián)開(kāi)國(guó)際航線。地方政府也是大量補(bǔ)貼�，F(xiàn)在么。時(shí)代已經(jīng)變了
Yukino來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-4-19 00:04:50
西安缺國(guó)際航線又不是因?yàn)楹秸緲遣粔蛴孟拗频�。沒(méi)有消費(fèi)市場(chǎng)有啥用
?JTU-H.來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-4-18 20:31:25
不指望海航了，現(xiàn)在對(duì)西安來(lái)說(shuō)感覺(jué)更積極的是國(guó)外航司，不知道有沒(méi)有什么好辦法能把它們留住/形成氣候
huanhuan來(lái)自： 中國(guó)陜西咸陽(yáng) 發(fā)表于 2024-4-18 20:16:21
能有個(gè)本地航司就好了
馬家灣鐘某離來(lái)自： 中國(guó) 發(fā)表于 2024-4-18 12:34:45
鏑大王 發(fā)表于 2024-04-18 11:44
海航已經(jīng)不是西安的基地航司了。西安的現(xiàn)狀就是面對(duì)一個(gè)經(jīng)營(yíng)混亂、自己上海主基地都顧不過(guò)來(lái)的東航和規(guī)模袖珍的幸福、長(zhǎng)安等小航司。

而且自己的長(zhǎng)安現(xiàn)在好像也被海航收購(gòu)了西安交通-悅西安-西安T5投運(yùn)后會(huì)恢復(fù)和帶來(lái)哪些國(guó)際航線-榮耀西安論壇-(1)
鏑大王來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-4-18 11:44:45
海航已經(jīng)不是西安的基地航司了。西安的現(xiàn)狀就是面對(duì)一個(gè)經(jīng)營(yíng)混亂、自己上海主基地都顧不過(guò)來(lái)的東航和規(guī)模袖珍的幸福、長(zhǎng)安等小航司。
我叫巴菲特來(lái)自： 澳大利亞 發(fā)表于 2024-4-18 08:48:08
海航是指望不上了。不過(guò)T5運(yùn)行之后，肯定航司愿意新開(kāi)國(guó)際航線，畢竟還是有需求的，不過(guò)也得看補(bǔ)貼。
lfmap來(lái)自： 中國(guó)陜西咸陽(yáng) 發(fā)表于 2024-4-18 08:41:42
聚焦海南、北京主核心市場(chǎng)和廣深、成渝輔核心市場(chǎng)，構(gòu)建“兩主兩輔”核心市場(chǎng)西安交通-悅西安-西安T5投運(yùn)后會(huì)恢復(fù)和帶來(lái)哪些國(guó)際航線-榮耀西安論壇-(2)
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