![]() |
發(fā)布時(shí)間: 2025-9-4 17:54
正文摘要:4日,在西延高鐵宜君站至黃陵站區(qū)間,隨著恒張力放線車完成最后一個(gè)錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)任務(wù),標(biāo)志著由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵電氣化局承建的西延高鐵全線接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)貫通,為后續(xù)全線送電及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)基 ... |
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2025-9-5 14:56 編輯 muboy1999 發(fā)表于 2025-9-5 08:09 陜西當(dāng)初提出延安至榆林高鐵作為一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施,上報(bào)鐵總后,鐵總綜合了內(nèi)蒙的意見,要求把延安至榆林至鄂爾多斯高鐵作為一個(gè)項(xiàng)目來實(shí)施。 在前期工作推進(jìn)過程中,陜西段進(jìn)展順利,內(nèi)蒙段停滯不前,耽誤兩年時(shí)間。無奈之下,陜西再次上報(bào)鐵總延安至榆林高鐵作為一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施,獲得鐵總同意,回到最初方案,隨后開工建設(shè)。 要是按照陜西最早提出的方案實(shí)施,延安至榆林高鐵將在2026年與西康高鐵、西十高鐵同時(shí)建成通車,當(dāng)年就能實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。 鐵總為了照顧內(nèi)蒙,耽擱延榆高鐵兩年時(shí)間,最后還是沒照顧上。 |
西延高鐵距離通車越來越近,十分期待! |
muboy1999 發(fā)表于 2025-09-05 08:09 先在延安站內(nèi)換乘,也能節(jié)約大量時(shí)間。 |
榆林比延安更需要高鐵,還需要等三年。 神府同樣也需要,還遙遙無期。 |