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[資料] 關于太古與九龍倉目前在西安的情況

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天堂魚 發(fā)表于 2019-03-09 07:56
怎么不考慮西太路CID，灃東科統(tǒng)，高鐵新城？感覺港資有些保守

商業(yè)講究地段 要的是人流 那些地方是去拓荒嗎

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天堂魚 發(fā)表于 2019-03-09 07:56
怎么不考慮西太路CID，灃東科統(tǒng)，高鐵新城？感覺港資有些保守

你還想著讓人家企業(yè)掏錢去給西安市開拓荒地去？

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天堂魚 發(fā)表于 2019-03-09 07:56
怎么不考慮西太路CID，灃東科統(tǒng)，高鐵新城？感覺港資有些保守

你說的這兩個地方，怕是未來二三十年人流量都不會太大，即便是現(xiàn)在的錦業(yè)路，也才多少人？
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發(fā)表于 2019-3-9 08:17:20 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
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發(fā)表于 2019-3-9 08:21:07 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
鳳城二路 發(fā)表于 2019-03-09 08:15
二三十年前，鳳城二路是荒村。鳳城五路不存在。鳳城八路是野地。你可以適當夸張一些，但別夸張的太過了。高鐵附近未來會缺人流量？

現(xiàn)在的鳳城二路，鳳城五路人流量也一般般呀，跟城南能比？可能你覺得人不少了，但是對于商業(yè)來說還遠遠不夠

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鳳城二路 發(fā)表于 2019-03-09 08:15
二三十年前，鳳城二路是荒村。鳳城五路不存在。鳳城八路是野地。你可以適當夸張一些，但別夸張的太過了。高鐵附近未來會缺人流量？

高鐵20年后可能就和火車站一樣，試問有多少人愿意在火車站旁邊

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發(fā)表于 2019-3-9 08:26:43 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
厲害了，唉，之前的執(zhí)政要是有那么一點魄力，現(xiàn)在。。。小寨電信趕緊拆！
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